Имеются различные мнения о том, какую жидкость использовать для охлаждения мотора. Вся информация является противоречивой, поэтому автовладельцу довольно сложно разобраться в вопросе, что следует применять, тосол или антифриз.
Антифризом называется каждая жидкость, с помощью которой охлаждается двигатель. Тосол – это, по сути, антифриз, но он имеет отечественное происхождение. По качеству он не уступает различным составам для охлаждения.
Антифризы бывают минерального, органического и лобридного происхождения, различие имеется в используемой основе, также разные присадки. В зависимости от разновидности, жидкость используется по-разному:
1. Тосол имеет минеральный состав. Он способен прослужить на протяжении двух лет эксплуатации.
2. Антифризы, относящиеся к органическому типу, способны работать около 5 лет.
3. Лобридные же составы могут использоваться совместно с прочими жидкостями, поэтому их часто доливают в двигатели, которые являются новыми.
Тосол в основном используется для залива в российские автомобили. Основой его и антифриза служит этиленгликоль, жидкости различаются плотностью.
Что выбрать, тосол или антифриз?
Поскольку различные машины обладают разной системой охлаждения, то в некоторых вариантах имеется большое содержание латуни и меди, а в иных - алюминия. Поэтому имеются несколько видов антифризов, которые следует использовать для определенного типа системы охлаждения:
• антифриз красного оттенка станет прекрасным вариантом для авторадиатора, состоящего из латунного и медного сплава;
• жидкость зеленого окраса следует использовать, если теплообменник состоит в основном из алюминия;
• тосол лучше применять для автомобиля отечественного образца.
У каждой машины имеются рекомендации от завода-изготовителя. Поэтому следует применять именно ту охлаждающуюся жидкость, что упоминается в документе по эксплуатации ТС.
Допустимо ли смешивание тосола и антифриза?
В жидкости для охлаждения недопустимо наличие примесей, относящихся к механическому типу. Она обязана обладать прозрачностью и однородностью. Даже когда происходит смешивание тосола разных марок, можно ожидать появление некоторых небольших частичек.
Что уж говорить о доливании антифриза, имеющего минеральную или синтетическую основу. Обязательно появится мутноватый осадок, который со временем приведет к проблемам в радиаторе, следовательно, помпа остановится, а двигатель закипит.
Чтобы не возникало проблем с машиной, лучше не производить таких экспериментов и использовать только ту жидкость, которая рекомендуется производителем. Также периодически следует промывать систему охлаждения автомобиля.
