Так уж сложилось, что на автовыставках концептуальные автомобили с туманного альбиона представлялись крайне редко. Но только не в 1966 году, когда в Женеве Vauxhall представила свою разработку XVR.
В 60-х годах компания решила разработать новую модель, представляя ее как модель будущего. Для решения этой задачи из Америки пригласили дизайнера Уэйна Черри, работавшего в GM. На все работы отводилось пять месяцев и работа закипела.
Для начала была сделана модель из глины. Потом по этим размерам было изготовлено три экземпляра, один из металла, для выставки, два других из стекловолокна, но они были просто макетами.
Как результат получилась модель сильно смахивающая на Corvette тех годов, но это не удивительно. В машине были массивные двери"крылья чайки" и своеобразное лобовое стекло, интегрированное в двери и разделенное пополам.
Несмотря на дерзкую внешность, выдающимися техническими характеристиками концепт не обладал. Двигатель установили простенький, объемом 1,6 литра и мощностью 71 л.с и 4-ступенчатую МКПП. До спорткара тут конечно далеко, но тут преследовали другие идеи так сказать. Это была работа над тем, чтобы показать вид машин в недалеко будущем.
Многие автопроизовдители создавали свои концепты для показа общественности и многих их низ ждала печальная участь. Такое же ждало модель XVR. Со временем ее пустили на металлолом. Сразу возникает вопрос - зачем? Зачем создавать работоспособный концепт и уничтожать его. Логику тех, кто это делал понять сложно. До наших дней сохранился лишь один экземпляр из стекловолокна. Он все эти годы пылился в мастерской Vauxhall. После восстановительных работ его привели в должный вид.
Спасибо за внимание! Лайки, комментарии и репосты приветствуются=)