Сезон уже почти везде завершился, а я так и не закончила свои обзоры на горнолыжные курорты Южного Урала!))) Радует, что осталась только Аша, а точнее ГЛЦ "Аджигардак"! Итак, погнали!
1. Подъемник
Вот здесь меня ждала конкретная подстава: подъемники только бугельные... Так что на этой горнолыжке моей основной задачей стало научится кататься на бугеле. Поэтому я отправилась на самую легкую трассу а-ля учебная и каталась на том бугеле. У меня, конечно, это получилось далеко не с первого раза, но самое главное, что получилось!!! Я не знаю какие бугели на основные подъемы, но этот оказался довольна мягким, и в основном не дергал.
2. Трассы
У нас было очень мало времени: катались мы всего 2 часа, которые я решила потратить на обучение катанию на бугеле, поэтому я скатывалась с трасс 7 и 7а. Они конечно не очень длинные, но и не такие короткие, как большинство учебных трасс, которые я видела. Трассы очень пологие и кататься на них было одно удовольствие! В общем-то идеально для новичков. Вообще за день до этого начал активно идти снег и трассы реально были прикольные - почти как по пухляку катались.
3. Расположение центра
Пожалуй я могу сказать, что это самое неудобное расположение. Чтобы попасть в ГЛЦ "Аджигардак" вам придется проехаться по трассе М-5. И это на самом деле не легко: такое количество фур я не видела ещё нигде... И, естественно, обогнать их не всегда предоставляется возможность. Поэтому ехать придется долго и напряженно для водителя, а в конце вашей поездке бонусом вас будет ждать ооочень грязная машина (у нас было по-крайней мере так). Ещё нам не повезло в двойне - из-за погодных условий (шел снег) водитель одной фуры, как позже выяснилось, не справился с управлением и его занесло, в результате чего произошло ДТП, а мы попали в пробку. Радовало, что до поворота на Ашу нам оставалось километров 5, которые мы аккуратно ехали по встречке. А после того как мы покатались и направились в Уфу для ночевки, то очень радовались, что после пробка в нашем направлении рассосалась и была в другую сторону. Вы когда-нибудь видели 20 км фур? Интересное зрелище я вам скажу.
4. Инфраструктура и организация работы
На этой ГЛЦ мы пробыли в сумме часа 3 максимум. При въезде мы сначала не поняли, а можно ли проехать, так как там было какое-то непонятно объявление, типа "Въезд запрещен". Но в итоге оказалось что проехать можно, только надо заплатить за парковку, как везде. Но для нас был приятный бонус: въезд для BMW бесплатный! Так что в этот раз мы даже сэкономили на парковке))))
Особо по всему центру времени гулять у нас не было, так что сказать про инфраструктуру ничего сказать не могу. Скажем так, каких-то конкретных неудобств я для себя не нашла, только если довольно специфичный проход на подъемник: электронной системы нет, есть только люди, которые должны видеть твой пропуск, весящий желательно на видном месте.
5. Организация питания
После того как приехали, мы первым делом отправились перекусить, так как до этого была долгая дорога. Мы были в небольшой столовой, и скажем так: выбор еды был немного скудноват, а цены чуть выше, чем обычно. Есть ли еще пункты питания я сказать не могу...
6. Насыщенность людьми
Мы были здесь в воскресенье, и могу сказать, что народу было достаточно, судя по парковке. Не знаю как дела обстояли на основных склонах, но мне на моем склоне было комфортно: народу немного, столкнуться с кем-то вероятность маленькая, а очереди на подъемник как таковой нет.
7. Удобство с размещением
Имеется возможность разместиться на территории самой ГЛЦ, судя по сайту цены, на мой взгляд, приемлемы. Возможно есть гостиницы или съемные квартиры в Аше, но Booking.com о них не знает... Ну а мы в какой-то момент решили на ночевку отправится в Уфу.
8. Цены на подъемы
Имеется вариант либо блочного тарифа по времени (2,4,6 часов с четким указанием времени начала и окончания действия), либо целый день. Отдельных подъемов нет. И скажем так, цены здесь одни из самых высоких.
9. Селфи-фото
Мне сложно оценить данный критерий полноценно, так как на гору я не поднималась, а по рассказам от туда открывается очень красивый вид. Мне же достался небольшой участок леса, но на самом деле он тоже довольно живописный. Сама же территория ГЛЦ, по-моему, не отличается особыми фото-локациями.
10. Попа-боль (критерий, в котором я делюсь, насколько больно было падать)
Здесь я падала только в начале, когда училась катиться на бугеле. Не скажу, что это было больно. Сама же трасса была очень мягкая, спасибо погоде и снегу, который шел. Так что для меня, здесь были самые мягкие и безболезненные падения, хотя попа была отбита до этого.
В итоге, что я могу сказать про ГЛЦ "Аджигардак"? Довольно специфичная горнолыжная база для меня. С одной стороны меня расстраивает, что там нет кресельных подъемников, но с другой - я хоть как-то научилась кататься на бугеле. В целом, мне кажется эта база подходит для многих, и при желании каждый найдет там что-то по душе.
Другие статьи из серии "Начинающий сноубордист":
Начинающий сноубордист: обзор ГЛЦ "Металлург-Магнитогорск" (Банное)
Начинающий сноубордист: обзор ГЛЦ "Мраткино" (Белорецк)
Начинающий сноубордист: обзор ГЛЦ "Абзаково"
Начинающий сноубордист: обзор ГЛЦ "Солнечная долина" (Миасс)
Советы от начинающего сноубордиста
______________________________________________________________________________________
К катался в ГЛЦ "Аджигардак"? Какие у вас впечатления?