Немецкий автопроизводитель обновил подключаемый гибрид X1 xDrive25Le, благодаря этому расход топлива в комбинированном цикле снизился на 72%.
Данная модификация доступна по-прежнему исключительно на китайском рынке, а её производство налажено на заводе совместного предприятия BMWBrilliance Automotive в Шэньяне. Премьера новинки состоится в рамках автосалона в Шанхае.
Обновленный BMW X1 xDrive25Le приводится в движение 3-цилиндровым 1,5-литровым турбомотором, который сочетается с 6-ступенчатой АКПП Steptronicи электромотором, установленным на задней оси. Общая мощность силовой установки достигвет 231 л.с. и 382 Нм крутящего момента. С места до 100 км/ч подключаемый гибрид способен ускоряться за 7,4 секунды. Питается электромотор с помощью блока литий-ионных аккумуляторов с высокой плотностью энергии, который всего на 2,5 килограмма тяжелее предыдущего.
Применение новых разработок и материалов позволило компании увеличить пробег BMW X1 xDrive25Le на электротяге на 83% — до 110 километров, а расход в комбинированном цикле снизился при этом на 72% и составил 1,3 литра. В оснащение новинки вошли панорамная крыша, навигационная система с 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем и поддержкой естественной речи, светодиодная оптика и ассистент парковки.
В прошлм году BMW X1 xDrive25Le стал самой популярной в Китае моделью премиум-сегмента с подключаемым гибридом, а теперь ещё и самой экономичной моделью марки. Следом за ним следует седан BMW 530e, который на 100 километров потребляет 1,7 литра топлива, и компактвэн 225xe Active Tourer с показателем 1,9 литра на 100 километров пробега.