Советские танковые операции в начале войны были сильно затруднены из-за неадекватной логистической подготовки. Логистика никогда не была сильной стороной Красной Армии, а оперативное планирование все еще было связано с опорой на железные дороги и базы снабжения, что оказалось очень уязвимым для немецкого стиля блицкрига.
Боеприпасы для танков, в точности бронебойные снаряды 76,2 мм, были в дефиците, и лишь немногие танки КВ и Т-34 в июне 1941 года имели более одной основной нагрузки. Около четверти имеющихся боеприпасов хранилось на складах вблизи западной границы, которые в первые недели операции Барбаросса были быстро захвачены немецкими войсками.
Потерянный в бою - этот Т-26 показывает, насколько тонкой была броня корпуса. Два снаряда легко проникли в боевой отсек и разорвали траки. Командир экипажа сгорел когда пытался покинут горящую машину.
Кроме того, большая часть запасов топлива Красной Армии хранилось на складах вокруг Москвы, Орла и Харькова, в результате чего передовым подразделениям хватало топлива только на 1-2 недели боевых действий. Проще говоря, так называемая боеготовность даже самого хорошо оснащенного механизированного корпуса по факту оказывалась ложной - танковым частям хватало топлива и боеприпасов только для проведения коротких боевых операций.
В течение первых нескольких лет танк Panzer III служил основой танковых войск Гитлера на Восточном фронте. Его броня оказалась слишком тонкой, а орудие недостаточно мощным. Снаряд прошел прямо через башню.
Советской танковой дивизии образца 1941 года требовалось на треть меньше топлива, чем немецкой танковой дивизии - около 60–70 тонн. Однако количество топливозаправщиков ГАЗ и ЗИС-5, которые использовались для перевозки топлива, было недостаточным.
Материально-техническая инфраструктура, позволяющая проводить настоящие механизированные маневровые операции, которые часто определялись как основной недостаток довоенных маневров, в июне 1941 года просто не существовала.
Немецкая пехота проходит мимо перевернутого советского танка БТ-7.
Среди других недостатков механизированных сил Красной Армии в июне 1941 года есть еще один аспект, который решил судьбу довоенных механизированных корпусов. Он заключался в отсутствии в армии эффективных радиостанций. При этом большинство механизированных корпусов только наполовину были оснащены разрешенными радиостанциями.
Этот атмосферный снимок запечатлил итог судьбы Panzer III на пути в Москву зимой 1941 года.
В то время как советская промышленность существенно опередила немцев в танкостроении, она значительно отставала в области коммуникационных технологий. В отличие от немцев, только танки, которыми управляли командиры рот и батальонов оснащались радиоприемниками. Хотя были случаи, когда некоторые командиры взводов получили их в июне 1941 года.
На советские командные танки, обычно это БТ-5, БТ-7 или Т-34, устанавливались радиостанции модели 1939 года 71-TK-3, 3-ваттная мощность передатчика 71-TK-3 была слабой по сравнению с 20-ваттными передатчиками которые стояли на немецких командных танках - эффективная дальность действия составляла всего около 6 км.
Брошенный КВ-1 с добавленной броней для защиты башни.
Однако ограниченный радиус действий радиостанций — это еще полбеды. О какой боеспособности можно говорить если только один из десяти танков был оснащен радио.
Даже самые современные советские танки, такие как КВ и Т-34, не были оснащены этими маломощными и устаревшими радиоприемниками.
Panzer IV Ausf G '649' на Восточном фронте. Передняя броня была пробита снарядом который мгновенно убил водителя.
Неспособность руководства Красной Армии настаивать на оснащении всех танков современными радиостанциями, как это сделал Гудериан для своих танковых дивизий, сделало управление советскими танковыми соединениями неэффективным.
Из-за отсутствия качественных радиостанций советские бронетанковые части были вынуждены использовать флажочную систему управления, что естественно делало их уязвимыми в условиях реального боя и быстро меняющейся обстановки.