При неисправности коллектора, а именно при износе заслонок впускного коллектора на двигателях Mercedes M272 и M273, есть два варианта решения проблемы.
Первый вариант замена.
Второй вариант это удаление этих самых заслонок из коллектора, его я сегодня и постараюсь вам описать:
Первым делом снимаем коллектор, данный процесс я описывать не буду.
Далее необходимо располовинить коллектор, путем откручивания болтов по периметру.
Удаляем заслонки.
Далее, с помощью мечика нарезаем резьбу в коллекторе, в тех местах где заслонки выходили наружу, и устанавливаем на герметик болты.
После этого ломаем рычаги заслонок как показано на фото.
Далее по ребрам пластин коллектора, промазываем герметик.
Далее по периметру коллектор промазываем герметиком и собираем обратно.
Что могу сказать про данный способ
Ошибок никаких нету, чек не горит, автомобиль работает ровно во всех режимах, расход меняется в меньшую сторону, в основном на двигателях M273. Никаких проблем не наблюдается, главное собрать коллектор и промазать все герметиком так, чтобы было герметично.
Спасибо, что посетили мой канал, надеюсь мой опыт поможет читателям. Подписывайтесь на мой канал и получайте возможность применять мой опыт для самостоятельного ремонта автомобилей Мерседес.