Случилось мне однажды, будучи на Мальдивах, просидеть двое суток на острове Hulhumale, рядом с международным аэропортом Мале. Вышло так, что отель оказался практически под глиссадой гидросамолётов Trans Maldivian.
Чем я и воспользовался, занявшись съемкой, благо, телеобъектив у меня был более- менее приемлемый. Итак, гидропланы De Havilland Twin Otter (DHC-6) авиакомпании Trans Maldivian. Это крупнейший в мире оператор гидросамолетов, флот компании насчитывает 46 бортов. Летают между островами Мальдивского архипелага. Возят туристов на острова-отели. Расстояние- от 30 до 180 км от Мале. Цены, наколько я слышал- от 100 долларов в одну сторону (ближние) и до 250 на дальние острова.
Итак, гидропланы начинают гудеть над головой уже с рассветом. Рейсы выполняются только в светлое время суток. Первый борт около 8 утра. Заходят они практически точно над главной улицей Хулумале, поэтому выбрать точку сьемки было легко. Снимал на зеркалку Pentax K-5, объектив Tamron 70-300.
Первый утренний на Мале:
Второй....
Третий...Другой раскраски.
Четвертый...На курсе, на глиссаде, закрылки выпущены- а шасси выпущены всегда) Очень красиво заходят. Высота порядка 150 метров.
Обед))
И так до заката...
С другой точки:
Рейсы продолжаются весь день.
Последний борт садился уже незадолго до заката. Могу сказать, что неожиданный споттинг получился вполне удачным.
За несколько лет до этого мне повезло полетать на таком же гидросамолёте DHC-6 на Шри-Ланке, о чём есть отдельный рассказ, приглашаю Вас его прочесть.
Также Вам может быть интересен мой опыт бюджетного отдыха на Мальдивах.
Спасибо за просмотр! Буду особо благодарен, если Вы оцените мою работу- поставите лайк или подпишетесь.
Также Вы можете прочесть о других моих полётах - например, на Севере- маленьком Л-410 из Читы в Чару.
Или на почти 50-летнем Ан-24 в Сибири
Или в Африке, в Танзании, - на Cessna в Занзибар
Или о полёте над водопадом Виктория в Зимбабве.
Ещё раз спасибо за просмотр!
Если Вам понравился канал, возможно, Вы захотите поддержать его развитие:
