28 марта на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге прошла церемония спуска на воду подводной лодки проекта 636.3 "Варшавянка". Блог ТГД изучил, что особенного в новом корабле.
Большая дизель-электрическая подводная лодка под названием "Петропавловск-Камчатский" стала первой в серии из шести кораблей, строящихся в Петербурге для Тихоокеанского флота. Закладка подлодки состоялась в июле 2017 года. Сдача заказчику запланирована на конец 2019 года.
Спуск на воду через год и восемь месяцев говорит об отработанной технологии строительства. Ранее Адмиралтейские верфи в течение шести лет построили аналогичную серию из шести кораблей для Черноморского флота. Ещё раньше подлодки проекта 636 и его модификаций строились для ВМС Китая, Алжира и Вьетнама.
Проект 636, относящийся к третьему поколению, разработан петербургским ЦКБ МТ "Рубин". В его основе – подводные корабли проектов 877 и 877 ЭКМ. Кстати, восемь кораблей проекта 877 "Палтус" уже не один десяток лет успешно несут службу на Тихоокеанском флоте.
Дина подводной лодки проекта 636.3 составляет 73,8 м, ширина – 9,9 м, средняя осадка – 6,3 м. Максимальная скорость надводного хода достигает 11 узлов, подводного – 19 узлов. Надводное водоизмещение составляет 2350 т, подводное – 3950 т. Рабочая глубина погружения корабля равна 240 м, предельная - 300 м.
Экипаж состоит из 52 человек. Автономность плавания – 45 суток.
Создатели проекта 636.3 утверждают, что от предшественников он отличается оптимальным сочетанием акустической скрытности и дальности обнаружения целей. Иными словами, подводный корабль успевает заметить и начать поражение противника раньше, чем его обнаружат. Также проект 636.3 отличается использованием современного инерциального навигационного комплекса и обновлённой автоматизированной информационно-управляющей системы.
"Варшавянка" вооружена быстродействующим торпедно-ракетным комплексом. Подлодка может нести на борту торпеды, мины, а также ракеты. В носовой части расположены шесть торпедных аппаратов калибра 533 мм, что позволяет использовать ракетную систему "Калибр-ПЛ" для небезызвестных крылатых ракет (4 шт.).
"Варшавянка" – одна из немногих подлодок в мире, у которой на церемонии спуска на воду можно увидеть гребной винт. В настоящее время для российского ВМФ строятся подводные лодки четырёх проектов. У стратегических ракетоносцев проекта "Борей", многоцелевых атомных подлодок проекта "Ясень" и дизель-электрических лодок проекта "Лада" кормовая часть скрывается от посторонних глаз. Винт либо накрывают чехлом, либо фотографов просто не пускают к корме.
На вопрос, почему показывают гребной винт "Варшавянки", "адмиралтейцы" отвечают, что во внешнем облике данного корабля никаких секретов нет. Всё, что охраняется тайной – находится внутри. Впрочем, такой ответ может обоснованно вызвать и другой вопрос – насколько современным является пропульсивный комплекс проекта 636.3.
Будем исходить из того, раз специалисты решили, что винты "Варшавянки" показывать можно, значит там нет ничего секретного. И составить звуковую сигнатуру корабля по таким изображениям вряд ли возможно.
На фото выше видно, как выглядит "Варшавянка" сразу после спуска на воду. Уже в ближайшее время на корабль будет установлено необходимое оборудование, и он отправится на испытания. По их завершении подлодка "Петропавловск-Камчатский" отправится к месту базирования. Туда, где начинается Россия.
Понравилась статья? Подписывайтесь на канал ТГД. Недавно здесь рассказывали о новых кораблях, которые поступят в ВМФ в 2019 году.