Знание основных причин, по которым автомобиль не заводится, позволит быстро отыскать оптимальный путь решения проблемы. В числе основных факторов, препятствующих запуску транспортного средства, находится:
- Отсутствие горючего. Какой бы странной не казалась статистика, но сам факт, что уровень топлива находится на нулевой отметке, всегда оказывается неожиданностью для автовладельцев, которые не проверили до этого его наличие в баке, будучи уверенными, что с горючим все в порядке. Это проблема решается чрезвычайно просто – необходимо добраться до АЗС и заправиться.
- Отсутствие контакта с высоковольтным кабелем. При ослаблении проводов с аккумуляторными клеммами или их окислении машина не тронется с места. Необходимо открыть капот и убедиться в отсутствии признаков окисления и в плотности соединения. Если окисление налицо, то клеммы нужно зачистить и проверить результат. Как правило, именно окисление в первую очередь вызывает ослабление контактов.
- Наличие грязи на зажимах аккумуляторной батареи проявляется образованием на них зеленоватого или беловатого слоя. Устранить дефект несложно, необходимо осторожно отсоединить высоковольтный кабель от питающего источника и удалить их с помощью щетки по металлу или иного инструмента. Если нужного приспособления под рукой не оказалось, то его роль может сыграть, например, автомобильные ключи или отвертка, с помощью которого можно удалить налет и грязь.
- Разряженная батарея. Если после предыдущих манипуляций двигатель не ожил, то необходимо убедиться в работоспособности аккумулятора. Его проверяют с помощью «донора», и если причина в севшем аккумуляторе, то свидания с автомехаником, который подтвердит или опровергнет вердикт, не избежать. Скорей всего, придётся покупать новый агрегат.
- Стартер молчит. Изъян определяется по характерному скрежету или щелканью, возникающему при попытке запуска автомобиля. Промежуточное устройство между мотором и аккумулятором служит для его приведения его в движение. И если оно отказывается вращать вал, то машину придется буксировать на станцию техобслуживания, чтобы установить новый стартер.
- Поломка реле топливного насоса. В случае, если мотор все-таки реагирует на попытку его завести, но затем дергается и глохнет, то причину нужно искать, а топливном насосе, а скорей всего в его реле. Достоверно может сказать лишь специалист, поэтому, за точным диагнозом нужно обращаться к автомеханику.
- Отсутствие ключа. Современные модели имеют ключевое кнопочное зажигание, предполагающее наличие брелока в непосредственной близости от него. В случае отсутствия радиосигнала, сгенерированного охранной системой, автомобиль не заведется. Поэтому, в первую очередь необходимо выяснить, реагирует ли машина на метку или ключ.
- Брелок не работает. Сбой в зажигательной системе может быть вызван вовсе не появлением дефектов в конструкции автомобиля, а неработоспособностью аккумуляторной батарейке в ключе. В инструкции есть варианты запуска автомобиля без брелока. Существенную помощь в этом вопросе может оказать дилер, который сделает его диагностику.
- АКПП находится в режиме «Драйв». Даже опытные водители забывают активировать режим «Паркинг» после остановки двигателя, оставляя ручку на положении «Драйв». Ситуацию можно быстро исправить, если поставить селектор на «Паркинг – Р» и вновь повторить попытку.
- Залитые свечи. Наличие электронного впрыска упростило процесс запуска, при котором закачивать топливо педалью газа уже не требуется. При инжекторном двигателе нажатие на педаль приведет к отсутствию искры, отвечающей за воспламенение топливной смеси.
- Неисправность ремня ГРМ. Дефект проявляется отсутствием реакции двигателя на поворот ключа в замке зажигания. Это очень серьезный сбой, требующий дорогостоящего ремонта. Игнорирование его может привести к необходимости замены двигателя. Обрыв ремня ГРМ приводит к повреждению поршней и клапанов. Восстановить работоспособность конструкции можно лишь в автосервисе.
- Выход из строя компьютерных гаджетов. Причиной блокировки запуска может быть датчик, не получающий сигналы от управляющего блока.
- Ремни безопасности не закреплены. В случае необходимости функцию можно перенастроить.
- Педаль сцепления не выжата до конца.
- Автомобиль не снят с охраны.
подписывайтесь на канал и ставьте лайки всем спасибо!!!
автор z drive. яндекс дзен.
