Однозначно можно заявить что Денис Седов является талантливым дизайнером, за работами которых просто необходимо следить. Седов смело играет с формами, представляя оригинальные комбинации. Его машины гипнотизируют. Продукты, которые он выпускает, выглядят необычно и привлекательно. А мотоциклы, о которых мы рассказали уже почти все, позволяют по-новому взглянуть на дизайн двухколесных транспортных средств.
Мотоциклы Седова не созданы, чтобы быть практичными. Они причудливы, но ровно на столько, чтобы это стало их визитной карточкой. Седов великолепно играет с пропорциями, материалами, свободным пространством и геометрией. Это позволяет ему создать мотоцикл, который им является, но выглядит как нечто иное. И B4 яркий тому пример!
B4 тоньше, чем другие байки компании, но его дизайн с корпусом-скелетом делает его более похожим на мотоциклы, чем все остальные творения дизайнера. По сути это два отдельных пространства, соединенных в двух точках – под сидением и под рулевым устройством. Мотоцикл покрыт черной и медной краской. Но самое привлекательное в нем – это колеса. Обычно в своих дизайнах Седов использует безвоздушные шины с затейливым узором, который помогает реализовать функции подвески.
Но в B4 были использованы более традиционные шины. Узор нанесен вокруг ступицы и делает внешний вид более привлекательным. При этом под давлением он изгибается, тем самым обеспечивая плавность хода. Не передать словами, как бы я хотела проверить работу этой концепции в деле!
* * *
Подписывайтесь что бы следить за мировыми достижениями в области промышленного дизайна, машинного обучения, технологий, анализа данных и искусственного интеллекта. Читайте последние новости и узнавайте о предстоящих событиях.
Журнал BORDER, СПАСИБО за 👍 лайк и подписку !!!
Подписаться: КАНАЛ / Email / ТЕЛЕГРАМ