Когда смотришь на автомобили зарубежных марок времен Советского Союза, то невольно удивляешься многим необычным моделям. Если сравнивать эти автомобили с нашими, в частности грузовиками, кажется, что все-таки наши поаккуратнее что ли. Ну и ближе глазу чем иностранщина наверно. Была в довоенное время одна модель немецкого грузовика, которая смотрится очень необычно. Точнее моделей было три, речь идёт о грузовиках Mercedes-Benz L6500, L8500 и L10000.
Производство этих свиду очень интересных грузовиков началось в 1935 году, а интересны они длинной своих капотов. Модели L6500 и L8500 выпускали в двухосном исполнении, а L10000 в трёхосном. На автомобили устанавливалось два вида шестицилиндровых дизельных двигателей объемами 11.2 и 12.5 литров, мощностью в 150 л.с. каждый. Характеристики двигателей не маленькие, возможно с этим было связано такое исполнение передней части грузовиков. Грузоподъёмность машин составляла 6.5, 8 и 10 тонн.
В Германии в то время не очень любили тягачи с полуприцепами, поэтому больше выпускали удлиненные грузовики для перевозки грузов. Тем более в стране было хорошо развито железнодорожное сообщение, что вполне заменяло перевозку грузов с помощью машин. На базе этих грузовиков было создано приличное количество различных моделей, это и бортовые грузовики, мусоровозы, самосвалы и даже городские автобусы. Выпускали данный вид машин недолго, всего 5 лет и в 1940 году по всем известным причинам производство было прекращено.
Если Вам известно, что-нибудь про эти грузовики, можете поделиться своим мнением в комментариях под статьёй.
Читайте также:
Зарубежные двойники Советских автомобилей или кто с кого копировал
Необычно маленький Советский трактор для сельского хозяйства Т-70
Подводная лодка Курск последний поход
Мотоцикл который удивлял СССР, Чезет-350
Самый знаменитый грузовик Советской Армии ЗИЛ-157
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.