Ответ однозначный: можно. Но осторожно. Так вы так и делаете, меняя масло в двигателе. В любом случае в системе сохраняются остатки старого масла и промывочной жидкости. Получается, волей-неволей вы (или механик в автосервисе) смешиваете жидкости — разных типов и разной степени использованности.
Возможных вариантов смешения масел может быть много. И причин — тоже. Почему вообще возникают вопросы типа: «можно ли лить „Лукойл“ в Castrol», «что будет если перемешать синтетику с полусинтетикой», «можно ли долить в мотор то же масло, но „пожиже“ (другой вязкости)»? У одного оно (масло) все время куда-то уходит, другой с детства мечтал стать химиком, у третьего появился соблазн использовать более «крутое» масло, а четвертый и вовсе «повелся» на советы знатоков, утверждающих, что смешивание масел ему конкретно будет только на пользу.
Как вы знаете, масла состоят из базового состава и присадок. Базовый состав как раз и определяет тип масляной жидкости: «минералка», «полусинтетика», «синтетика». Присадки — моющие, антикоррозийные, противозадирные, антипенные и прочие — как правило, это ноу-хау производителей, которые «изгаляются» в этой области как хотят. Первый «звоночек»: смешивать одинаковые масла (одного типа, имеющие одинаковые характеристики и допуски), но разных марок не рекомендуется.
Если вам «кровь из носу» понадобилось доливать масло в двигатель, используйте жидкости одного типа и одного производителя, который, как правило, использует один и тот же комплект присадок. А как насчет вязкости? Она может незначительно отличаться — это не страшно. Разные показатели вязкости в данном случае — это те же модификаторы, только добавленные в жидкость в несколько иной пропорции.
Эксперты утверждают: при смешивании масел разных производителей или, например, типов («полусинтетику» в «синтетику») моментального коллапса не произойдет. Но, в любом случае, автомобилист должен будет как можно быстрее поменять масло в двигателе.
А вот если смешивать масла одного типа и производителя, на такой смеси, как утверждают эксперты, можно спокойно ездить до следующей регламентной смены масла в двигателе. Возможно, изменится общая вязкость, но на работе двигателя это практически не отразится.
Помните: самое подходящее масло — то, что указано в мануале к вашей машине. Достать нынче нужное масло — не проблема. По возможности замену масла в двигателе делайте сами. В автосервисе вам вряд ли зальют «неправильное масло». А вот смешать старое (использованное) с новым могут. И не спрашивайте, зачем...