Опять сегодня побывал на городских задворках - на этот раз, в районе Камышового шоссе. Смотрел, как дела с реконструкцией. В этот раз впечатление обескураживающее - по сравнению с прошлым разом работы продвинулись не ахти, а срок, даже подкорректированный, всё ближе. Впрочем, это тема отдельного разговора.
Сейчас же - эпизоды.
Троллейбус №8. Один из первых маршрутов на машинах с автономным ходом. Сперва был призраком - одна машина, 4 рейса. Позже - машин добавили, рейсов стало поболее. Лично мне этот маршрут весьма удобен - с Остряков в Юхарину балку ездить одно удовольствие. Собственно, в 2018 году так и ездил на аэродром. Недостаток, правда, тоже есть - рано ходить перестаёт; когда день длинный и прыжковая смена затягивается - им уже не воспользуешься. Да, маршрут ходил по кольцу, одностороннему.
А в этом году - маршрут перетряхнули; он стал вместо кольцевого линейным, да ещё оборот ему сделали по 5-му километру. Правда, на днях, опять перенесли оборот на Остряки. Вроде, ездить можно:
Настораживает, правда, надпись на ЭМУ - "5-й километр".
Просто, городские кварталы:
Тоже, просто. Просто, железная дорога:
Ветка в Камышовую бухту, подход к станции Севастополь-Товарный. Ветка, ка кни крути, малодеятельная; однако, в среду, наблюдал, как её подшаманивали - в районе развязки на Балаклаву, на пути работала выправочно-подбивочно-рихтовочная машина.