Замена масла в АКПП

Изначально я хотел сменить масло в коробке передач тысячах на 50, но жизнь внесла свои коррективы. Увидя состояние масла при гарантийной замене сальника привода решил с заменой не тянуть. Прав был я или нет? Время покажет.

Сначала хотел поменять масло у неофициала за 1 200 рублей, но поездив неделю после гарантии поведение коробки мне не понравилось – более отчетливо проявились зависания со 2-й на третью и пару раз были пинки при переключении. Решил не рисковать и сделать все у официалов, чтобы при смерти коробки вопросов было меньше.

Делал в Ю.С.Импекс вместе с ТО – первоначально объявили порядка 4 тысяч, по факту оказалось 2 500 (с припиской колеса сняты). Хоть сняты – хоть одеты – я не против. Меньше не больше.

Что понравилось – мастер не первый раз эту процедуру делал. И прогревал коробку по инструкции до 86-87 градусов. При гарантийной замене запчасти компьютер никто не подключал и температуру не отслеживал.

Кто будет менять масло самостоятельно либо не у дилера - температуру масла можно посмотреть ForScan или аналогичным софтом. Идентификатор TFT (Transmition Fluid Temperature - температура трансмиссионной жидкости) в блоке PCM.

По факту – каких-либо положительно радикальных изменений в работе коробки не заметил. Зависания остались, разве что стали помягче. Иногда даже за поездку их можно не ощутить.

По работе коробки в целом не могу ничего сказать – работает стремно. Будто сама по себе живет. Является ли это неисправностью, либо сама коробка такая – тоже непонятно. В принципе мне все равно, если она пинается, брыкается, хоть фальцетом поет – главное, чтобы не сдохла в самый неподходящий момент. Да и опыт заменивших коробку по гарантии людей, у кого весь набор причуд остался в принципе тем же не внушает оптимизма.

По деньгам вышло - 4 915 рублей, из них:

• 2 350 - 5 литров масла (брал в Автодоке)
• 2 565 - работа по замене масла в АКПП (в рамках ТО)