Понедельник - день тяжелый, надеюсь, что не у вас, поэтому предлагаю немного размять мозги и посмотреть на старенький Ford Econoline 1965 года, в котором что-то точно не так...
Фанаты драг-рейсинга уже поняли, в чем прикол по навесному на морде и по некоторым деталям. Остальные пока в святом неведении. Значит, заглянем в кузов, где стоит то, что немного будет мешать погрузке навоза или чего там возят в пикапах!?
В кузове стоит маленький V8, но все самое интересное находится в кабине. Сюда заглянуть тоже можно. Я думаю, что 99% людей поняли в чем фишка еще из названия поста.
Этот Ford Econoline гоняется в драг-рейсинге задом наперед. То есть, кузовом вперед. Это можно было заметить не только по расположению руля, но и по колесам - тяговые у драг-каров большие и, естественно, находятся сзади, чтобы на старте получали максимальную прижимную силу по законам физики.
Естественно, что это американец. В прямом и переносном смысле. В России драг-рейсинг так и не вышел на нормальный уровень интереса. Кстати, что в России из автоспорта вы считаете реально интересным и что готовы постоянно смотреть? Или в топку все?