Речь пойдет о задних тормозах барабанного типа. Многие из Вас считают барабанные тормоза прошлым веком, но это не совсем так. Барабанные тормоза устанавливают на фурах и на некоторых моделях легковых автомобилей. Хочу отметить, что многие внедорожники, особенно японского производства до сих пор используют барабанные тормоза!
Огромным плюсом барабанных тормозов, является защита от попадания влаги и грязи. Но стоит ли считать их практичными в своем роде тормозами, и почему же они все еще популярны.
Я думаю, многие из вас ездили, а может, и ездят на автомобилях марки Жигули. Тот самый шум задних колес, наверное, знаком и все еще стоит в ушах. А шумят такие тормоза чаще зимой и в дождливую погоду. Если Вы сами пробовали менять задние барабанные колодки на Жигулях то, наверное, знаете, как трудно сбить прикипевший барабан.
Причиной шума задних барабанов являются ни сами барабаны и даже не колодки. Причина шума – продукты износа в виде мелкой стружки и грязи. Устранить причину шума достаточно просто почистив барабан и колодки сухой жесткой щеткой.
Барабанные тормоза хороши для езды по бездорожью, в отличие от дисковых тормозов. При регулярном торможении дисковые тормоза нагреваются, а при попадании в лужу горячий диск может встать дугой или лопнуть. Выбирать Вам, дисковые или барабанные тормоза, их долговечность будет зависеть только от Ваших погодных условий и стиля вождения.
Спасибо за проявленный интерес! Не будьте равнодушными, оставляйте свои комментарии! Ставьте палец вверх если статья была интересной! Удачных ремонтов и гладких дорог!