После распада Советского Союза многие предприятия задумались какой курс брать дальше, что будет со страной и собственно с ними. К ним относился и гигант Волжский Автомобильный Завод. Руководство автозавода понимало, что внутренний рынок не принесёт им столько прибыли, чтобы выжить. С этими мыслями направление завода повернулось на экспорт. Да, никто не говорит, что в Советском Союзе ВАЗ не экспортировал автомобили, ещё как экспортировал, но сейчас нужно было расширять зоны поставок. В связи со всеми этими мыслями инженерами было разработано масса различных прототипов автомобилей, многие из них были выпущены в единичных экземплярах, а многие остались на бумаге. Одним из таких автомобилей была интересная модель под названием Бора.
Это полноприводный внедорожник с открытым верхом, работу над которым начали в 1992 году. К 1994 году был готов первый экспериментальный образец. Основа автомобиля была взята у Нивы-2121. Двигатель установленный на внедорожник имел объём 1.6 литра, а мощность 80 л.с. Трансмиссия четырехступенчатая механическая, привод колёс, как уже говорилось был 4х4. Автомобиль Бора был не затратный в производстве, а следовательно и цены на него были небольшие. Этот параметр должен был играть основную роль для иностранных покупателей.
На испытаниях ходовые характеристики автомобиля показали себя на наивысшем уровне. Руководством завода уже были установлены сроки начала серийного производства, но современность модели не позволила это сделать. Точнее ее отсутствие, в то время многие зарубежные компании стали выпускать более интересные и превосходящие по характеристикам Бору. Проект пришлось заморозить.
Это далеко не первый случай, когда проекты останавливаются недалёко от старта, так же произошло и с ВАЗовским АПАЛ-2154 и многими другими. Если Вам знакома история развития внедорожника Бора, можете поделиться ей в комментариях под статьёй.
Читайте также:
Какой Советский гусеничный трактор быстрее всех. Рейтинг по скоростным показателям
Что за мотоцикл такой Сова и кто его производил
Ее мало кто видел, машина из прошлого МВУ 30
Уникальный Советский танк на 4 гусеницах, который мало кто видел Объект 279
За сколько можно было купить автомобиль в Советском Союзе
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.