Найти в Дзене
Все о грузовиках – Trucksplanet

Полноприводный ЗИЛ-4327 превратили в уютный автодом

Мы привыкли видеть кемперы на шасси Mercedes-Benz Unimog или более мелких аналогов, например, Fiat Ducato или Ford Transit. Но не каждый день увидишь переделанный в автомобильный дом ЗИЛ-4327 со сдвоенной кабиной. ЗИЛ-4327 с двухрядной кабиной выпускался с 1998 по 2006 год. Формально он относился к семейству "Бычок" и оснащался дизельным двигателем ММЗ Д-245.12 мощностью 109 л.с. Грузоподъемность составляла примерно 2,5 тонны, а максимальная скорость на шоссе не превышала 70 км/ч. Сейчас на дорогах практически не осталось даже стандартных "Бычков", а внедорожные версии со сдвоенной кабиной - вообще экзотика. Тем удивительнее увидеть этот экземпляр, который получил комфортабельный жилой отсек вместо грузовой платформы. Внутри находится всё необходимое для комфортабельного проживания нескольких человек. Тут есть кухонный блок с газовой плитой, раковина, холодильник, микроволновая печь, туалет с душевой кабинкой. Спальное место находится в удлинении над кабиной грузовика. Сама кабина выгл

Мы привыкли видеть кемперы на шасси Mercedes-Benz Unimog или более мелких аналогов, например, Fiat Ducato или Ford Transit. Но не каждый день увидишь переделанный в автомобильный дом ЗИЛ-4327 со сдвоенной кабиной.

ЗИЛ-4327 с двухрядной кабиной выпускался с 1998 по 2006 год. Формально он относился к семейству "Бычок" и оснащался дизельным двигателем ММЗ Д-245.12 мощностью 109 л.с. Грузоподъемность составляла примерно 2,5 тонны, а максимальная скорость на шоссе не превышала 70 км/ч.

-2

Сейчас на дорогах практически не осталось даже стандартных "Бычков", а внедорожные версии со сдвоенной кабиной - вообще экзотика. Тем удивительнее увидеть этот экземпляр, который получил комфортабельный жилой отсек вместо грузовой платформы.

-3

Внутри находится всё необходимое для комфортабельного проживания нескольких человек. Тут есть кухонный блок с газовой плитой, раковина, холодильник, микроволновая печь, туалет с душевой кабинкой. Спальное место находится в удлинении над кабиной грузовика.

-4

Сама кабина выглядит вполне стандартной, за исключением более удобного кресла водителя на пневмоподвеске и другого рулевого колеса, ведь штатное все ругали за слишком тонкий обод. Всего кабина рассчитана на размещение семи человек.

-5