Стандартная конструкция грузового авто предполагает наличие сдвоенных колёс в задней части транспорта. Данная мера позволяет получить определённые преимущества при эксплуатации машины, о которых не утихают споры. Их причина – расхождение идеальных условий и действительности на дорогах в РФ. В них и разберёмся.
Достоинства конструкции
Среди плюсов добавленных колёс выделяются:
- лучшая проходимость по плохому асфальтированному покрытию или без него;
- сокращение затрат топлива;
- меньшее воздействие на дорогу (увеличивает время эксплуатации) и землю (актуально для грузовиков, используемых в сельхоз работах).
Аналогично и с воздействием на заднюю часть машины: с применением прицепа центр тяжести сдвигается на задние колёса. Применение ещё одной (или большего количества – зависит от грузоподъёмности машины) оси (дополнительных дисков) распределяет нагрузку, что снижает риск преждевременного выхода из строя. Контактная площадь с покрытием возрастает, уменьшая давление в покрышках – это позволяет иметь плавный ход и сокращает износ покрышек.
Постоянная перевозка больших партий груза по автострадам – это обыденное явление, но для маленьких городов заезд большегруза может обернуться необходимостью ремонта дороги из-за других стандартов. Наличие подобного покрытия создаёт ограничения для дальнобойщиков и остальных специалистов, занимающихся перемещением крупных грузов.
Законодательный аспект
Эксплуатация авто такого типа регламентируется пятым разделом Приложения 8 к ТР «Требования к транспортным средствам», где говорится о необходимости монтажа дисков таким образом, чтобы отверстия для прохождения вентилей совпадали. Это позволяет замерять давление и подкачивать шины без лишних действий.
С 2014 года было дополнено новое требование, которое предусматривает монтаж цепей противоскольжения на сдвоенные колёса. При наличии шипов достаточно использовать указанное средство только на двух из них. Учтите, что необходим монтаж покрышек с одинаковыми характеристиками для обеспечения устойчивости авто на любой скорости, а маркировка резины должна быть на внешней стороне для простоты идентификации.
Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.