Баталии на тему того, автомобили с какими двигателями лучше не утихают, по-моему, никогда. Эта бойня, по своим масштабам, эпичности и срокам превосходит многократно такие великие холивары, как "бело-золотое или черно-синее", "Шипы или липучка" и даже, Вы не поверите, "Apple или Android". Сразу могу проспойлерить - лично для себя я за бензин, но, по факту, на мой взгляд - это абсолютная вкусовщина. Итак, давайте же разберем отдельно преимущества обоих типов моторов и попробуем выделить какие-то основные вехи, которые, возможно, помогут кому-то определиться для себя, какую же сторону в этой извечной битве занять.
Преимущества дизельных двигателей:
- Ниже расход. Здесь бесспорно. Расход у дизельных двигателей ниже, чем у их бензиновых аналогов. При этом то, что стоимость дизельного топлива ниже - это давно уже миф. Нет. 92-ой бензин давно уже стоит дешевле.
- Дизельные двигатели более ресурсные. Здесь спорно. Двигатель двигателю рознь и нужно смотреть по конкретной модели агрегата
- Более тяговитые. Как правило, оно справедливо. Тут спорить бессмысленно, да и как-то дополнительно комментировать тяжело.
- Более безопасные. Дизельное топливо воспламеняется хуже бензина. Это аксиома. От случайной искры солярке загореться невозможно.
Преимущества бензиновых двигателей:
- Более простые технически. С этим я бы позволил себе поспорить, особенно с развитием сферы. Те же TSI (или TFSI) или EcoBoost ничуть не менее сложные, нежели дизельные аналоги.
- Дешевле в обслуживании. Тоже достаточно спорно. Здесь я бы вел речь даже не столько о расходниках, они-то потихоньку выравниваются, сколько о стоимости запасных частей. Вот тут, пожалуй, у бензиновых моторов остается преимущество. Да, что важно, интервалы техобслуживания тоже потихоньку сравнялись, так то это уже так себе преимущество.
- Меньше проблем с топливом. Если по Москве этих проблем,Вот по большому счету, остальось весьма немного, то вот в регионах ситуация похуже. Особенно в переходные сезоны и зимой. Бензину все равно, естественно, а вот с соляркой ситуация похуже, на мой взгляд. Да и, в принципе,
- Тише и ровнее работают. Это просто аксиома. По-другому быть не может.
- Меньше проблем зимой, быстрее прогреваются. Опять же, это не касается выскотехнологичных хитрых дивгателей. Тот же TSI греется очень плохо. В остальном, пожалуй, правда. Да и Webasto для бензина - это все же что-то экзотическое.
Для меня вот это основные преимущества каждого из типов двигателей. Говорить о том, что лучше, а что хуже - я не готов. Но, я уверен, что комментаторы куда умнее автора, правда? Было бы интересно узнать, кто что думает на этот счет!