Isdera часть 3.
С этого момента речь пойдёт об Эберхарде Шульце. Эберхард Шульц в содействии с Райнэром Бушманном ,владельцем компании BnB, разработали собственный концепт Mercedes-Benz CW311, коэффициент аэродинамического сопротивления которого составлял 0,311. Разработка началась еще в 1972 г. и была закончена в 1978 г. Прототип носил эмблему Mercedes ,Шульц прикрепил её без согласования и разрешения концерна, но Mercedes не применил ни каких карательных мер. Таким образом это единственный в мире не Mercedes с эмблемой Mercedes. Этот концепт имел трубчатую ,стальную раму обвешанную панелями из стекловолокна. Основные конструкторские решения узлов и агрегатов были взяты с Porsche и Mercedes, Шульц перенял от этих марок только то что по его мнению считалось лучшим. Элементы подвески были взяты от Porsche 928,а рулевое, тахометр, спидометр от 911. Задние фонари были взяты от Mercedes Sel , 6,3 литровый V8 был взят с модели W100 1963 года. Мощность данного двигателя подняли специалисты, тогда еще независимого ателье AMG, с 250 до 375 л/с. Модель имела комфортный салон, «крылья чайки» ,большой багажник, кондиционер и перископ. Спорткар был покрашен в белый перламутровый цвет и был самым быстрым в своё время.
В 1982 году была основана компания Isdera,эмблемой был выбран парящий орёл. Компания располагалась в городе Хильдесхайм, неподалеку от Штудгарда. Каждый автомобиль собирался вручную, строго на заказ, небольшой группой специалистов. На создание машины уходило до полугода. Первым серийным автомобилем стал
, представленный на женевском автосалоне в 1982 г. Spider представлял из себя кабриолет чуть выше метра, трубчатая рама с деталями кузова выполненными из стекловолокна. Двигатель 1,8 литра , мощностью 136 л/с. находился в базе, подвеска независимая, двух рычажная спереди и сзади. Разгон составлял 7,5 сек. ,максимальная скорость 205 км/ч., масса 900 кг. В 1985 году появился Spider с двигателем от Mercedes.Объем двигателя был 2,3 литра,4 цилиндровый с 185 лошадиными силами и скорость до 232 км/ч. В 1987 г. была показана 036i с новым ,3 литровым,6 цилиндровым двигателем мощностью 231 л/с. . С 1991 года Spider шел с двигателем Mercedes с каталитическим нейтрализатором мощностью 230 л/с. ,при массе 970 кг. Разгон составлял 6,4 сек. а максимальная скорость 262 км/ч. Spider 036i был выпущен в количестве 17 штук.