Найти тему
Судострой

Третья "Чакра" для Индии. Какую подлодку Россия готовится передать в лизинг

Россия и Индия близки к заключению соглашения о передаче в лизинг очередной многоцелевой атомной подводной лодки (АПЛ). Документ, регулирующий сделку стоимостью 3 млрд долларов, может быть подписан 7 марта 2019 года. Такие данные приводит 4 марта индийское издание The Economic Times.

По данным индийских журналистов, лодка класса Akula (по российской классификации – "Барс") проекта 971 получит наименование "Чакра III" (Chakra III). После модернизации, которая должна завершиться к 2025 году, корабль частично будет оснащён индийским оборудованием (системы связи и датчики).

Блог ТГД рассказывает некоторые открытые подробности будущей индийской подлодки.

Макет проекта 971 в музее СПМБМ "Малахит" / Фото: ТГД
Макет проекта 971 в музее СПМБМ "Малахит" / Фото: ТГД

Проект 971 относится к третьему поколению многоцелевых АПЛ. Проект разработан Санкт-Петербургским бюро машиностроения "Малахит" под руководством Георгия Николаевича Чернышева. Подлодки данного проекта строились на двух площадках: Заводе им. Ленинского Комсомола в Комсомольске-на-Амуре (ныне Амурский СЗ) и северодвинском объединении "Севмаш". Всего по проекту 971 ВМФ СССР получил 15 многоцелевых атомных подлодок.

По данным проектантов, выдающиеся по сравнению с предыдущим поколением характеристики подводных кораблей проекта 971 обеспечивались установкой новых типов ракет и ракето-торпед, новых гидроакустических комплексов, наличием малошумных механизмов и применением многокаскадной системы амортизации.

Водоизмещение корабля проекта 971 составляет 8100-8400 т, длина – 110-113 м, ширина – 13,6 м, осадка – 9,6 м. Главная энергоустановка АПЛ включает в себя один водо-водяной реактор и одновальную паротурбинную установку. Электроэнергия вырабатывается на двух турбогенераторах переменного тока мощностью 3000 кВт каждый и резервном дизель-генераторе мощностью 800 кВт. В качестве аварийного источника электроэнергии предусмотрена аккумуляторная батарея.

Движитель – семилопастной гребной винт. Также предусмотрен резервный движительный комплекс. На случай аварийной ситуации лодка оснащена всплывающей подводной камерой, рассчитанной на весь экипаж.

В верхней части хвостового оперения корабля расположена обтекаемая гондола. В ней предусмотрено устройство постановки буксируемой антенны.

Макет проекта 971 в музее СПМБМ «Малахит» / Фото: ТГД
Макет проекта 971 в музее СПМБМ «Малахит» / Фото: ТГД

Как уточняет The Economic Times, российско-индийский лизинг подлодок имеет некоторую историю. Предыдущая АПЛ – "Чакра II" (Chakra II, в составе ВМФ России – К-152 "Нерпа" проекта 971У) была передана Индии в 2012 году. По данным индийских СМИ, истекающий в 2022 году лизинговый контракт может продлён на пять лет. Первая "Чакра" (Chakra, в составе ВМФ СССР – К-43 проекта 670) была взята индусами в трёхлетний лизинг ещё у СССР в 1988 году.

Относительно того, какую именно АПЛ планируют передать индийской стороне есть следующая информация. В декабре 2018 года издание India Today написало, что неделю назад индийская сторона посетила северодвинский центр судоремонта "Звездочка" и осмотрела находящиеся там на глубокой модернизации атомные подлодки К-391 "Братск" и К-295 "Самара". Оба корабля построены в Комсомольске-на-Амуре в 1989 и 1995 годах соответственно.

Перевозка АПЛ "Братск" и "Самара" на судне "Трансшельф" / Фото: ЦС "Звездочка"
Перевозка АПЛ "Братск" и "Самара" на судне "Трансшельф" / Фото: ЦС "Звездочка"

Обе АПЛ прибыли на "Звездочку" с базы Тихоокеанского флота на судне "Трансшельф". Доставка подводных кораблей представляла собой отдельную задачу. Подробный фотоотчёт о "разгрузке" подлодок в 2014 году можно посмотреть в блоге пресс-службы "Звездочки".

Какого именно из двух "Барсов" планируется передать индийской стороне в лизинг с последующим выкупом, пока не сообщается. Блог ТГД будет следить за развитием одного из крупнейших современных российских проектов по военно-техническому сотрудничеству.