Для большинства канатная дорога ассоциируется с горнолыжным курортом. Да, оно так, но в последнее время канатные дороги начали появляться непосредственно в городах. По разным причинам. И сейчас мы узнаем, где и почему.
Гренобль (Франция)
Итак, во Франции можно проехать на канатке. Причём, можно было еще с 1934 года. Просто город стоит в долине трех горных массивов; в то время начал бурно развиваться автотранспорт, а власти, видимо, были за экологию. Вот и решили построить канатную дорогу. Она соединяет центральную набережную с Бастилией.
Протяженность канатки - 673 метра. Разница между началом и концом движения - 260 метров (это перепад высот такой).
В 1976 году дорогу реконструировали. В "гондолу" помещается всего 6 пассажиров, сама поездка длится 3 минуты при скорости движения 25 км/ч.
Для сравнения: пешком до Бастилии топать около 50 минут. Если вы собираетесь туда и обратно, извольте выложить 7,15 евро. Только в одну сторону проезд стоит 4,7 евро.
Анкара (Турция)
И опять, задача властей - разгрузка автомобильных дорог.
Примечание автора: непонятно, а что в Москве не делают? Монорельс какой-то.... провели бы канатки по городу, было бы проще...
Канатная дорога, соединяющая два отдаленных друг от друга района турецкой столицы, открылась в 2014 году. За час она перевозит 2400 пассажиров в каждом направлении. Протяженность пути - чуть больше 3 км. По данному параметру канатная дорога гордо носит звание крупнейшей канатной системы Евразии.
Кабинки отправляются каждые 5 минут. Билет туда и обратно стоит 5 турецких лир.
Ла-Пас (Боливия)
Итак, встречайте: трижды рекордсмен книги рекордов Гиннесса!
- поездки совершаются на высоте 3,5 - 4 тыс. метров над уровнем моря (самая высокогорная дорога в мире);
- 3 линии протяженностью 12 км (длиннейшая канатная дорога в Южной Америке);
- Ла-Пас - первый в мире город, в котором канатная дорога является основным видом общественного транспорта.
Круто, правда? Плюс ко всему - это очень дёшево! Проезд по канатке стоит всего полдоллара! А пропускаемость - огромная! За сутки по канатной дороге переезжают 200000 пассажиров!
Раньше из Эль-Альто в центр нужно было добираться 1,5 - 2 часа автомобильным транспортом. Учитывая криминогенность района, сделать это было не то, что не просто, а опасно. Теперь, с появлением канатки, на дорогу затрачивается 20-25 минут. Реально выгодно во всех отношениях.
