Да, в конце восьмидесятых была такая контора. Устроился, я туда случайно. Родители ехали на юг и в купе познакомились с женщиной. Она была бухгалтером на теплоходе. Так, я и оказался в этой конторе. А контора поставляла поваров и официантов в речное пароходство. Теплоход был четырёх палубный, немецкой постройке. Работать было одно удовольствие. Ходили мы по маршрутам Валаам, Кижи, Астрахань и Москва.
На длинные рейсы в Астрахань и Москву, мы ходили двадцать два дня. А на короткие один и три. Вот эти рейсы(короткие) и были самые интересные. Мы их называли пьяные рейсы. Народ бухал по-чёрному. Приходя на Валаам, мы стояли там с семи утра до трёх часов дня. Так вот, я лично знаю людей которые с нами были на Валааме раза три- четыре, но на остров так и не спускались. Ну и мы(команда) не отставали от туристов. Все были молодые и тоже любили выпить. Один раз, я перебрал и закрылся в каюте. Ночь, Ладожское озеро и пропал человек. Меня искали всем теплоходом, пока не вскрыли каюту. А, я там полуживой. Ещё был случай, выхожу утром покурить и вижу такую картину. Теплоход зашёл в шлюз и на швартовке вместо матросов, стоит старпом, боцман и старший механик. Матросы были без чувств. И таких казусов было не мало.
Спасибо, что дочитали. Ставьте лайк.