Частный авиамузей в Ганновере - часть 2

Завершаю свой рассказ об этом весьма достойном авиамузее, расположенном в пригороде Ганновера - в местечке под название Латцен (Hannover-Laatzen). Первую часть обзора можно посмотреть здесь.

Итак, продолжаем обход музея. Мы подошли к отделу с самыми разнообразными авиадвигателями.

1. Обширная коллекция авиадвигателей

2. Знаменитый турбореактивный Jumo 004

До конца войны немцы успели произвести около 6500 шт. различных модификаций Jumo 004 (из них только в 1945 г. - более 5100 шт.) для своих реактивных самолётов Messerschmitt Me 262 и Arado Ar 234 .

Интересно, что после войны он так же производился в СССР под именем РД-10 и устанавливался, среди прочего, на наших первых сериях реактивных самолётов, таких, как Як-15, Су-9 и Ла-150.

3. Отечественный АЛ-21Ф-3 для МиГ-23, Су-17(Су-22 в экспортном варианте) и Су-24

4. А вот и наша копия знаменитого Rolls-Royce Nene: ВК-1 (РД-45)

ВК-1 (РД-45) использовался на истребителях МиГ-15 и МиГ-17, а так же бомбардировщике Ил-28 и бомбардировщике-торпедоносце Ту-14. Компания Роллс-Ройс, продав нам небольшую партию этих двигателей, пыталась позже взыскать с СССР более 200 миллионов фунтов стерлингов лицензионных сборов, но у них ничего не вышло:)

4. Это тоже не менее знаменитый мотор, вернее представитель целого их семейства - английский Rolls-Royce Merlin

Всего моторов Rolls-Royce Merlin было выпущено, включая лицензионные версии, боле 150 тыс. шт. Он устанавливался, среди прочего, на Avro Lancaster, De Havilland Mosquito, Supermarine Spitfire, Hawker Hurricane и North American P-51 Mustang.

5. Немецкий Daimler-Benz DB 605, разработан на базе Daimler-Benz DB 601, применялся в основном на Messerschmitt Bf 109 / Bf 110 и Me 210 С

6. Тоже немецкий двигатель - дизельный оппозитный Junkers Jumo 205

Экономичный и надёжный, Jumo 205 больше подходил для гражданской авиации, чем для военной. Тем не менее, он использовался на ранних версиях бомбардировщика Junkers Ju 86, а так же на летающих лодках Dornier Do 18 и Blohm & Voss Ha 139. Хорошо видно, что его было очень удобно встраивать в крыло самолёта.

Переходим к другим экспонатам.

7. Это не самолёт и не планер, а орнитоптер - аппарат на мускульной тяге (вверху)

8. Его "крылья"

9. Принципиальная схема

Как я понял, аппарат этот сам не полетел.

10. Наш тренировочный Як-18 без капота с припаркованным рядом "Трбантом"

11. Ан-2Р

12.

13. МиГ-15

14. Его кабина

15. Вид на вторую половину второго зала

16.

17. Supermarine Spitfire Mk XIV

18. Уменьшенная копия Ме 209 V-1

В 1939 г. Ме 209 V-1 установил рекорд скорости для поршневых машин - 755 км/ч, который был превзойдён лишь в 1969 г.

19. Традиционный для немецких музеев Lockheed F-104 Starfighter

20. Messerschmitt Bf 109 G-2. Этот экземпляр был сбит в 1943 г. около Корсики, в 1988 г. его нашли и подняли, а отреставрировали уже в Германии

Messerschmitt Bf 109 - самый массовый немецкий самолёт.

21. Где сбили этот BMW R 12, не сообщается

22. Focke-Wulf Fw 190 A-8 (как я понимаю, то реплика)

23. Вид у пилота тот ещё, одет явно не по форме...

24. Восстановленный командный пункт 27-го истребительного авиаполка Люфтваффе во время африканской компании 1941-1943 гг.

Оригинал взорвали при отступлении, но этот цирковой вагончик того же самого типа и был сделан на том же заводе, что и оригинальный.

25. Внутри теперь небольшая экспозиция

26. Произведённый во Франции вертолёт SA-318C Alouette II

27. Место встречи ветеранов и молодых лётчиков. Свои традиции немцы чтят, несмотря на поражение

28. Абажур настольной лампы из одного западно-берлинского кабака 1960-х годов с автографами местных знаменитостей, среди прочего - Мессершмитта, Танка (конструктор истребителя Фоке-Вульф 190), Галланда, Хартманна...

Интересно, а в каких ресторанах собирались в своё время наши ветераны? Думаю, они встречались чаще друг у друга в гостях, на пенсию по ресторанам не разгуляешься.

29. Сундук с личными вещами лейтенанта Бойе из лётной школы AB/12 в Кёнигсберге

30. "Уголок моделиста" - погрузка пассажиров и прочего груза в Junkers Ju 90 V-3

31. Ну и в завершение грех было не зайти в центр Ганновера и выпить местного пива с добротным шницелем :)

На Яндекс.Фотки можно посмотреть дополнительный фотоматериал по экспонатам этого музея.

Спасибо за внимание! Не забудьте подписаться на мой канал, если Вам понравилось.

Ещё больше историй и музеев в блоге "Военный музей" на Яндекс.Дзен

Я всегда рад новым друзьям и читателям! Добавляйтесь, читайте и комментируйте меня также в LiveJournal - Instagram - Facebook - ВК - twitter