Найти в Дзене

Зачем путешествовать по России на авто?

Начинается весна, вроде должен из-под снега появляться асфальт. Смотришь, надеешься, ан нет, не асфальт то появляется, то появляется ...мат из уст автовладельцев, и даже пешеходов.
Дороги делать в России:
- не хотят,
- не умеют,
- а если вдруг становится нужно, то уже не на что, ибо разворовано.
До самих дорог доходит процентов 10%. И видят наши дороги не новую одежку себе, а заплатку на дырень, которая через полгода опять сотрется. А то и вообще закидают ее щебнем или кирпичами и типа "починили".
Вообще, сама поездка по России меня не впечатляет. Едешь (авто или поезд), смотришь 15 минут на лес, 5 минут на овраги и болота, 10 минут на поля и так по кругу. Разнообразием российский ландшафт вдоль дорог особо не отличается.
Посетить хотелось бы Байкал и Камчатку. Но! Ехать туда на машине у меня нет никакого желания. Это не отдых, а мучение. Итак, вопрос. Что привлекает преодолевать немыслимые расстояния (5000 и более км на автомобиле) по России? Я понимаю ездить по европей

Не секрет, что дорог в России нет.
Начинается весна, вроде должен из-под снега появляться асфальт. Смотришь, надеешься, ан нет, не асфальт то появляется, то появляется ...мат из уст автовладельцев, и даже пешеходов.
Дороги делать в России:
- не хотят,
- не умеют,
- а если вдруг становится
нужно, то уже не на что, ибо разворовано.

До самих дорог доходит процентов 10%. И видят наши дороги не новую одежку себе, а заплатку на дырень, которая через полгода опять сотрется. А то и вообще закидают ее щебнем или кирпичами и типа "починили".

Вообще, сама поездка по России меня не впечатляет. Едешь (авто или поезд), смотришь 15 минут на лес, 5 минут на овраги и болота, 10 минут на поля и так по кругу. Разнообразием российский ландшафт вдоль дорог особо не отличается.

Посетить хотелось бы Байкал и Камчатку. Но! Ехать туда на машине у меня нет никакого желания. Это не отдых, а мучение.

Итак, вопрос. Что привлекает преодолевать немыслимые расстояния (5000 и более км на автомобиле) по России?

Я понимаю ездить по европейским дорогам, где 200-300 км и раз - уже другая страна, можно остановиться, ознакомиться с культурой, архитектурой и прочее. Когда на магистралях повышенный скоростной режим и отличное покрытие.
Что за радости-прелести есть в российских дорогах, ради которых можно тратить дополнительные деньги, проезжая очередную яму или отсутствие асфальта?
Возьмем тот же Байкал.
Расстояние Москва - Иркутск (как говорят яндекс-карты) составляет 5100 км и предлагает его преодолеть за 3 дня 10 часов. Я так понимаю, без учета сна и перерывов на обед.
Возьмем среднее потребление бензина 8 литров на 100. И стоимость 40 рублей за литр. В итоге получаем 16500 рублей в одну сторону. Туда-обратно ~33000 рублей.
В то время как авиалинии в июне предлагают слетать за 5 часов 20 минут за 17 000 рублей в обе стороны (туда-обратно).
Может, мне далеко не 16 и во мне закончилась романтика, но я не совсем понимаю, как можно поменять удобство и комфорт в 5 часов на 4-дневную езду по колдобинам и выбоинам? Думая при этом, чтоб с машиной ничего не случилось (поломка, ДТП и прочий возможный сход).

Максимальное расстояние на машине, и то в качестве пассажира, я ездила около 12 часов. Это кошмар. Ни уснуть толком, ни лежать, ни сидеть. Что чувствует водитель при этом - останется только догадываться.