Сейчас грузовые автомобили КрАЗ ассоциируются больше с тягачами и вездеходами на колесной формуле 6х6. Но в советские времена на КрАЗе проектировалось большое количество моделей спецтехники совершенно разных направлений. К сожалению, большая часть разработок так и осталась прототипами. Давайте вспомним самые интересные из концептуальных моделей.
1. КрАЗ-253Б
Перспективная модель КрАЗа создавалась по новому проекту с использованием колесной формулы 6х6. Примечательно, что силовой агрегат был установлен под кузов автомобиля. Дизельный двигатель развивал до 240 лошадиных сил и работал в паре с инновационной 6-ступенчатой гидромеханической трансмиссией. Грузоподъемность модели составляла 6 тонн.
2. КрАЗ-Э259-Э834
В начале 60-х годов советские инженеры представили необычную концептуальную модель автопоезда. Турбированный мотор прототипа развивал мощность до 310 лошадиных сил. В качестве трансмиссии использовалась новая 8-ступенчатая механическая коробка передач. Модель могла перевозить до 9 тонн.
3. КрАЗ-2Э253
В 1968 году на КрАЗе была представлена доработанная версия экспериментального автопоезда. Грузоподъемность автомобиля увеличилась до 10 тонн, а предельная скорость увеличилась до 80 км/ч. Массовое производство модели так и не было налажено, хотя во многом КрАЗ-2Э253 опередил свое время.
4. КрАЗ-ЧР-3130
Модель грузовика создавалась специально под нужды армии в 70-х годах. Прототип отличался практичностью и дешевизной, при этом технические характеристики оставались на должном уровне. Конструкторам удалось снизить в несколько раз стоимость шасси. Колесная формула 8х8 обеспечивала отличную проходимость.
5. КрАЗ-ЧР-312
Этот грузовой автомобиль также был выпущен в 70-х годах. Модель оснащалась удлиненной рамой с шарнирным сочленением. Угол отклонения между грузовой и силовой секцией достигал 40 градусов, что позволило на полметра сократить радиус поворота. Также грузовик отличался мощным двигателем на 360 «лошадок», который работал в том числе на ракетном горючем.