Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Подслушано Каршеринг

Небольшой опус про BelkaCar Limited Edition

Приветствую, друзья! Появилось немного свободного времени, решил написать небольшой опус про Belka Limited Edition, надеюсь вам будет интересно. Для начала, хочу передать Belkacar большой и пламенный привет и огромное спасибо за опыт и впечатления, которые я получил от Mercedes Benz CLA 45 AMG 4MATIC. Отзыв, конечно же, субъективной с толикой объективности. Как автомобиль выглядит? Просто бомбическая блондинка! Купеобразный формат седанов несколько непривычен и непрактичен, но выглядит на все 200% шикарно. Эти плавные линии, агрессивный прищур и взгляд, корма с выступающими "бёдрами". Красотка! Но, эта спортсменка из Германии ни разу не шоустоппер. Похабные CLA200 с AMG-обвесами заполонили всю Москву. Безобразие! Как в салоне? Признаюсь, я не любитель архитектуры интерьеров от Mercedes. И, честно говоря, салон не такой классный, как на картинках. По сути, это обычный нафаршированный A/CLA/GLA-klasse с некоторыми примочками от AMG. Удобный ухватистый руль, подрулевые алюминиевые л
-2
-3
-4
-5
-6

Приветствую, друзья!

Появилось немного свободного времени, решил написать небольшой опус про Belka Limited Edition, надеюсь вам будет интересно.

Для начала, хочу передать Belkacar большой и пламенный привет и огромное спасибо за опыт и впечатления, которые я получил от Mercedes Benz CLA 45 AMG 4MATIC. Отзыв, конечно же, субъективной с толикой объективности.

Как автомобиль выглядит? Просто бомбическая блондинка! Купеобразный формат седанов несколько непривычен и непрактичен, но выглядит на все 200% шикарно. Эти плавные линии, агрессивный прищур и взгляд, корма с выступающими "бёдрами". Красотка!

Но, эта спортсменка из Германии ни разу не шоустоппер. Похабные CLA200 с AMG-обвесами заполонили всю Москву. Безобразие!

Как в салоне? Признаюсь, я не любитель архитектуры интерьеров от Mercedes. И, честно говоря, салон не такой классный, как на картинках. По сути, это обычный нафаршированный A/CLA/GLA-klasse с некоторыми примочками от AMG. Удобный ухватистый руль, подрулевые алюминиевые лепестки и сиденья-ковши сразу настраивают на спортивный лад. Кстати, эти ковши отлично "держат" в любой ситуации, в любых поворотах и на любой скорости, но от них достаточно быстро устаешь при длительных поездках. Пластик центральной консоли поскрипывал несколько раз: такая сборка или сказываются наши дороги с жесткой подвеской?

Посадка очень низкая. Ощущение, что даже Kia Rio X-Line, которая стоит рядом в пробке, действительно высокий кроссовер. Габариты автомобиля чувствуются не сразу. Из-за широкой базы и колесных дисков кажется, что автомобиль шире, чем есть на самом деле.

От музыки, откровенно говоря, ожидал большего, но шумоизоляция салона неплохая.

Как едет?

Эта блондинка будто бы обладает двумя личностями. Удивительно, как совершенно противоположные характеры могут сочетаться в одном автомобиле! В режиме Comfort - это почти обычный жесткий седан на каждый день. В таком режиме можно совершенно спокойно круизить по городу, не опасаясь штрафов и чрезмерного расхода топлива. Автомобиль совершенно не подначивает газануть до отсечки или пульнуть в даль. Режим Sport Plus же будто призывает всех демонов прямиком из ада в двигатель, коробку передач и подвеску автомобиля. CLA 45 AMG становится резким, агрессивным, держит повышенные обороты двигателя и очень провоцирует водителя на скоростные подвиги. Открываются заслонки в выхлопе, даже на холостых оборотах отчетливо слышится злющее бурчание выхлопного тракта. В отсечке этот зверь игриво перегазовывает со смачными хлопками, выплевывая раскаленный бензин прямо в систему выпуска.

Как итог же, считаю, что такая мощность в городе избыточна (почти 400 лошадиных сил). Не успеваешь смаковать эту динамику и разгон. Конечно же, я немного лукавлю, человек ко всему хорошему быстро привыкает. На трассе такая мощность только в плюс. Вереница автомобилей или фура обгоняется за мгновение. Но автомобиль, будто, постоянно зажат рамками ПДД и вялой скоростью потока. Буквально пара секунд и спидометр уже на запрещенных по ПДД скоростях. Но, на мой взгляд, немка определенно стоит тех килорублей, что за него просят официальные дилеры.

Каждый раз я радовался, пропадала усталость, когда я садился за руль CLA 45 AMG, запускал двигатель и ехал. Могу сказать, что это было то самое чувство окрыления каждый раз, когда я садился в эту бестию. Каждый старт со светофора вжимал в кресло и без пробуксовок уносил вперед за считанные секунды. Хлопки выхлопной системы, звуки сброса давления турбины, громкие перегазовки дают необычные эмоции. Сразу невольно вспоминается серия игр Need For Speed, фильмы Форсаж.

Такой автомобиль для многих непрактичен по многим параметрам в повседневном использовании. Но именно такие непрактичные, неудобные, но такие классные и быстрые автомобили дарят те самые незабываемые эмоции и впечатления.

Если будут какие-то вопросы по автомобилю, с радостью отвечу на них в комментариях.

Инсайд информация - этого и подобных автомобилей не будет в BelkaCar. В ближайшее время - точно. Этот CLA 45 AMG - автомобиль официального представительства Mercedes Benz Russia, юридически к компании BelkaCar машина никакого отношения не имеет.

Понравился этот мини-отзыв? Промокодом BelkaCar: EXUO8080 — 300 рублей на счёт в приложении!