Компания Siemens провела испытания пилотажного самолета 330LE в котором стандартный двигатель внутреннего сгорания был заменен на двигательную электрическую установку, разработку компании Siemens.
По результатам испытаний самолет установил два рекорда скорости для подобных самолетов. Испытания проводились на аэродроме Хайде Динслакене в Германии, электрический самолет достиг максимальной скорости около 343 километров в час (км/ч) на расстояние трех километров. Предыдущий рекорд скорости, установленный в 2013 году, был превышен почти на 14 км/ч. Кроме того, в эти же выходные электрический самолет 330LE побил еще один рекорд, поднявшись на высоту в 600 метров всего за 76 секунд, при этом самолет буксировал планер.
Особенностью уникального электрического двигателя, установленного на пилотажном самолете, являются его показатели мощности, при весе всего 50 кг, двигатель выдает 260 кВт мощности, что в пять раз больше, чем у аналогичных двигателей других производителей. А если сравнивать с двигателями внутреннего сгорания, подобные показатели мощности обеспечивают двигатели массой свыше 350 кг.
Особенностью уникального электрического двигателя, установленного на пилотажном самолете, являются его показатели мощности, при весе всего 50 кг, двигатель выдает 260 кВт мощности, что в пять раз больше, чем у аналогичных двигателей других производителей. А если сравнивать с двигателями внутреннего сгорания, подобные показатели мощности обеспечивают двигатели массой свыше 350 кг.
На сегодняшний день компания Siemens разрабатывает, совместно с компанией Airbus, проект по созданию гибридных силовых установок для пассажирских авиалайнеров. В планах компании создать пассажирский самолет с гибридными двигателями к 2030 году. Если это случится, произойдет настоящая революция на рынке авиаперевозок, благодаря снижению затрат на топливо, соответственно компания, использующая данную технологию, сможет получить большую долю рынка авиаперевозок.