В былые времена, особенно период Второй Мировой Войны, армиям мира нужны были разные типы танков, начиная простыми носителями орудий и заканчивая тяжелейшими машинами с толстой бронёй и мощным орудием. Однако в наши дни таких машин буквально нет. Почему же от тяжёлых танков отказались?
Роль тяжёлых танков.
Тяжёлые машины в разных странах выполняли совершенно разные роли. В Британии и Франции понятия тяжёлого танка в привычном понимании не было – были пехотные. Их задача, зарыть пехоту от обстрелов противника. Для этого, лобовая броня превышала отметки в 70-80 мм стали, а требования к мотору были весьма скудны. От машины не требовалась высокая скорость и её зачастую ограничивали 20-25 км/ч по ровной дороге.
В СССР, Германии и США отношение к таким машинам были совсем другими. В США делали упор на орудие и защиту, но была проблема в массе, ведь для участия в боях нужно было переплыть целый океан.
В Советском Союзе, тяжёлый танк был обязан выдерживать мощнейшие обстрелы даже перспективных орудий, а огневая мощь ограничивалась противотанковой пушкой, редко гаубицей. Во второй половине ВОВ, в Красной армии осознали необходимость в универсальных пушках, которые и были созданы.
Германия долгое время не могла создать свой тяжёлый танк из-за простейших незнаний, что делать. Первым серийным танком стал «Тигр», обладающий толстой бронёй и лучшей противотанковой пушкой своего времени.
В чём проблемы тяжёлых танков?
Тяжёлый танк был куда дороже всех остальных видов машин. Массивная броня приводила к увеличению веса. От этого требовали мощнейший двигатель, и не забывайте про пушку.
Тяжёлые машины нуждались в больших финансовых затрат, от чего сразу снижалось количество машин, их надёжность и разработка.
Кстати – масса танков стала «Ахиллесовой пятой» не только из-за стоимости, но также из-за проходимости и мостов. Большая часть не могли вынести на своих опорах даже средние танки, тяжёлые так и вовсе находились в безвыходном положении.
Почему от тяжёлых танков отказались вообще?
После Второй Мировой, военные конфликты перешли совсем на другой уровень. Масштаб стал не глобальным, а локальным, а вместо тяжёлых и защищённых машин нужны были быстрые и довольно лёгкие.
Таким образом, от классов танков отказались, объединив их в один термин – Основной Боевой Танк.
Тяжёлые машины прекратили создавать ещё в 60-70-е годы прошлого века, а их место заняли ОБТ, в то время как средние и лёгкие танки заменили БМП, новое поколение истребителей танков и некоторые модели тех самых ОБТ.