Знаменитый гибридный хэтчбек Toyota Prius, который выпускают уже более 20 лет (в четырех поколениях), периодически попадает под отзывные кампании, что, впрочем, вполне естественно ввиду сложности его конструкции (бензиновый мотор плюс электротрансмиссия).
Так, вот в случае какой-либо неисправности гибридной системы хэтчбек Toyota Prius должен переходить в специальный «отказобезопасный режим». Тем не менее, в «редких ситуациях» имеет место быть просто глушение мотора, причем в движении.
Но, хотя бы органы управления при этом остаются работоспособными. Для преодоления неисправностей нужно обновить софт, т.е. программное обеспечение. Проблемы вызвал сбой софта модуля IPM (Intelligent Power Module) в инверторе, который при перегрузке системы при росте напряжения отключает гибридную систему.
Только в России (а это далеко не самый массовый рынок для этой модели) из-за этого отзываются 802 ед. Prius, реализованных с 07.05.2009 по 29.01.2014. Перечень VIN-кодов доступен по ссылке.
Отзывная кампания, конечно, не ограничивается Россией, а охватывает весь мировой рынок. Отзывная акция стартовала в начале октября 2018 года и охватит 2,43 млн гибридных машин. Большая часть из них, по данным Reuters, ездит по Японии (1,25 млн машин) и Северной Америке (807 329 ед.). Кроме того, 290 000 ед. реализовано в Европе, а прочие в Китае, Африке и иных регионах.
Напомним, что предыдущая отзывная кампания по Prius-ам (226 ед.) была в ноябре 2018-го из-за проблем с электропроводкой. Тогда отзыв коснулся 1,03 млн гибридов.
Кстати, в Америке вместе с хэтчбеками Prius отзыву подлежат компактвэны Prius v выпуска 2011–2014 гг. Кроме того, в Японии под отзыв попала гибридная модель Auris.
