Эльбу форсировать-это вам не ручей сходу брать. Наши ГАЗ-66 и нас переправляли на ПТСах, наш ПТС заглох и нас понесло по реке. Через 10-15 минут берега начались крутые, командование, конечно, начали принимать меры, но крутизна берегов не позволяла нас вытолкать катером на мель.
В конце концов танковым тягачем ПТС вытянули на берег. Когда производилась эвакуация людей с ПТС, первым покинул "тонущий корабль" наш замполит, остальные не испугались.
Эти учения ГСВГ были за время нашей службы самые крутые, мне очень понравились, постоянно наступали и много маршев было. Красиво форсировали Эльбу наши БМП, танки по понтонам. До этого на фото в журнале "Советский воин" только смотрели, думалось показуха. Про офицеров - достойные люди, поэтому и полк отличный был.
Готовились к форсированию основательно. "Замочку" техники проводили на реке Мульде. На тактическом поле готовили механиков к входу в воду. Течение на реке Эльба сильное, в воду входить надо под большим углом, машину разворачивало параллельно к берегу, в таком положении плыли до касания гусеницами БМП грунта.
Конечно, очко слегка играло - в закрытой банке, все грохочет, ни черта не видно. Но, азарт, адреналин – так прёт! Какие лыжи, какие парашюты, вот настоящий экстрим. Ветеранам службы в ГСВГ можно гордиться тем, что они форсировал Эльбу.
Мало того, что экипаж полдня промазывает смолой всё, что можно. Тысячу раз проверяет обе (носовую и кормовую) помпы. Если остановятся, вода быстро прибывает! Особенно приятно при плаве когда через отбойный щиток перехлёстывает вода, то у механика сухим только шлем остаётся.
Нам пришлось пройти через форсирование Эльбы полком. В полковой разведке в наше время только у взводных были БМП-2 с дополнительными функциями типа БМП-2К, у меня как у командира отделения была простенькая БМП-1.
БМП действительно готовили серьезно, в смысле "смолили". И как обычно без ЧП не обошлось - БМП нашего МСБ заглохло и пошло по течению, навстречу гражданскому судну, которое быстренько дало задний ход, машину ту саперы какой-то большой амфибией вытащили.
Точно такая же история приключилась у нас на Эльбе в 1983 году весной, на учениях. БМПшки переправлялись через реку, а мы на катерах понтонеров стояли на стрёме.
Одна из БМП стала черпать воду и наши зацепили её транспортером ПТС, но до берега не дотянули, она перевернулась вниз "мордой" (в этот момент из неё выпрыгнул сержант) и затонула на глубине двенадцать метров.
С двух катеров был протянут "трал" из троса, минут через тридцать её зацепили. Спускались обследовать, как она расположена на дне для дальнейшей "подцепки" и вытаскивания её тягачом на берег.
Течение на Эльбе - дай бог! Сносило тогда здорово! Ну и не видно ни фига, - речка мутнейшая! Все - на ощупь. Так и не удалось нашим водолазам (в легком снаряжении, но все равно топая по дну!) подцепить машину.
На дне илу сантиметров шестьдесят, да течение, и гак весит килограммов тридцать. Помогли комрады, ныряя с аквалангами в ластах - зацепили.
Если Вам интересны мои публикации, поставьте палец вверх и подпишитесь на мой канал. Читайте остальные рассказы, кликнув на название блога "Служба в армии". Высылайте свои произведения. Спасибо всем за внимание!
