ООО «Завод Вездеходных Машин» было основано в 2004 г. для производства автомобилей повышенной проходимости. В настоящее время модельный ряд включает такие машины, как "Узола", "Ухтыш", "Унжа" и "Вея". Но сегодня речь пойдет про монстров, созданных на базе ГАЗ-33081 "Садко" и получивших название "Сивер".
Модельный ряд включает сразу три модели: ЗВМ-39081 4х4, ЗВМ-39082 4х4 и ЗВМ-39081 6х6. Последний - настоящий монстр, но о нём чуть позже. Начнем с менее шокирующих вариантов. На фотографиях сверху и снизу вы видите ЗВМ-39081 4х4 с двухрядной кабиной и закрытым кузовом, который создавали специально для службы спасения.
Официально он называется ЗВМ-39081А и оснащен цельнометаллическим кузовом на 11 мест. Под капотом дизельным двигатель ЯМЗ-53443, который выдает 149 л.с. и 490 Нм крутящего момента. Он способен разгонять тяжелый грузовик полной массой до 7200 кг до максимальной скорости в 50 км/ч. Немного, но больше и не надо.
Общим для всех снегоболотоходов является использование портальных мостов, получаемых установкой оригинальных колесных редукторов на серийные мосты базовых автомобилей. Такая конструкция позволяет снизить нагрузки в трансмиссии автомобиля и, наряду с установкой колес большего типоразмера, существенно увеличить дорожный просвет.
Самой популярной моделью является ЗВМ-39081П с двухрядной пятиместной кабиной. Такой вариант может перевозить 1850 кг груза, а также 5 пассажиров. Действительно универсальный и очень проходимый вариант для тех, кому возможностей стандартного "Садко" маловато.
На выбор заказчикам предлагается два варианта колес: сельскохозяйственные шины Н.С.10 с регулируемым давлением размерностью 21.3R24 (1400х540 мм) или шины низкого давления Arctictrans Я-140 размером 1450х500 мм.
Стоимость мелкосерийного внедорожника на данный момент составляет 3 380 000 рублей. Немало, но вполне оправданно, учитывая тот объем работ по доработке базового шасси, который проводится с грузовиком. На фотографии ниже, кстати, вариант с дополнительным удлинением базовой двухрядной кабины.
А теперь мы вплотную подошли к настоящим монстрам. Первым из них является ЗВМ-39082 4х4. Он отличается просто гигантскими шинами Бел-44 размером 28,1R26 (1700х750 мм), который позволяют "Сиверу"... плавать! Да, это "Садко"-амфибия. Максимальная скорость на плаву не превышает 3 км/ч. Управление и движение осуществляется за счет вращения колес. Стоит такой вариант 3 990 000 рублей.
Но круче всех, конечно, выглядит 6-колесный вариант ЗВМ-39081 6х6. Он оснащается двухрядной кабиной с дополнительным удлинением, которая вмещает от 2 до 5 человек в зависимости от исполнения. Под капотом находится всё тот же ЯМЗ-53443 мощностью 149 л.с.
В задней части находится грузовая платформа с тентованным мягким верхном, хотя по требованию заказчика, тут может находится всё, что угодно. С полной нагрузкой он может забираться на подъемы с наклоном до 35 градусов, выдерживать боковой крен до 20 градусов (правда, без нагрузки уже) и преодолевать броды глубиной до 1,5 метров! Стоимость - 4,2 миллиона рублей.