Перед тем, как начать полноценную эксплуатацию лодочного мотора, необходимо произвести его обкатку. Без этой процедуры ресурс двигателя серьезно уменьшится.
Обкатка двигателя нужна для того, чтобы все его элементы притерлись друг к другу (даже у самых качественных моторов возможно отклонение в размерах деталей). Так, к цилиндрам прирабатываются поршневые кольца, в результате чего повышается компрессия. При этом необходимо создать для двигателя щадящие условия: сократить нагрузку и увеличить количество смазочного материала (оно уменьшит трение и свяжет появившуюся металлическую пыль).
Этапы обкатки лодочного мотора
Судоводителю придется набраться терпения. Ведь, чем дольше будет происходить обкатка, тем дольше прослужит двигатель. Процедура состоит из нескольких этапов.
- Подготовка. Перед тем, как отправить новый мотор в магазин, производитель консервирует его. Поэтому первым этапом станет удаление заводской смазки для консервации. Делается это с помощью бензина. Далее в редуктор заливается масло, а сам двигатель устанавливается на свое место. Для двухтактного мотора подготавливается смесь из масла и бензина. Количество смазочного материала должно быть повышенным, чтобы предотвратить перегрев деталей (пропорции указываются производителем в инструкции). Разумеется, двигатель нужно заправить. Несколько литров топлива следует взять с собой.
- Обкатка. Когда все подготовительные меры проведены, можно приступать к обкатке. Порядок действий будет несколько различаться в зависимости от тактности мотора.
- Окончание процедуры. После обкатки необходимо перекрыть подачу топлива, не заглушая мотор (чтобы остатки топлива в карбюраторе выработались, а свечи не залило). Далее требуется заменить масло в системе.
Обкатка 2-х и 4-хтактного двигателя: различия
В связи с конструктивными особенностями, процесс обкатки 2-х и 4-х тактного двигателей будет различным. Для двухтактников порядок действий следующий.
- Сначала необходимо завести мотор и дать ему поработать на холостом ходу около 10 минут.
- Далее можно начать движение. В течение первых 2-х часов нельзя давать больше половины газа.
- В промежутке 2-3 часов необходимо давать менее 75% полного газа. Время от времени следует выходить на максимальные обороты. Но не дольше, чем на 1 минуту. И не чаще одного раза в 10-15 минут.
- Следующие 7 часов мотор работает при менее 75% газа. Каждые 10 минут нужно выходить на максимальные обороты. Однако давать нагрузку следует не более чем на 2 минуты.
- На этом обкатка завершена. Теперь можно выходить на максимальные обороты без риска повредить мотор.
Таким образом, обкатка займет около 10 часов. Для маломощных моторов (менее 5 л.с.) достаточно 5 часов (этапы будут те же, но в 2 раза короче). Не стоит беспокоиться, если двигатель сильно чадит. Топливо содержит большое количество масла, так что это нормально.
Обкатка четырехтактного мотора будет несколько отличаться.
- После прогрева, можно начинать движение на малых оборотах. Иногда необходимо кратковременно раскручивать мотор до 2000-2500 об/мин. Это выдавит из системы металлическую пыль, которая может образоваться от трения деталей.
- Со второго часа нужно еще добавить газа. Каждые 15 минут желательно разгонять двигатель, но не более чем на 75% от максимальных оборотов.
- Начиная с третьего часа, мотору дается средняя нагрузка. Время от времени его нужно выводить на максимальные обороты. В таком режиме проводится эксплуатация следующие 8 часов.
Обкатка четырехтактного мотора также длится 10 часов. Причем мощность агрегата не имеет значения.
Где обкатывать лодочный двигатель
Довольно часто можно услышать, что обкатку мотора допустимо проводить в емкостях с водой (например, в бочках). Некоторые предприимчивые судовладельцы даже обустраивают для этих целей ванную комнату.
Делать этого ни в коем случае нельзя. Импеллер накроется, потому что мотор будет выбрасывать с выхлопом в воду масло и его же засасывать обратно для охлаждения. Можно обкатывать с помощью ушей и проточной воды, которая к этим ушам подключается.
Таким образом, в емкостях можно проводить проверку мотора после ремонта (то есть запускать его на несколько минут). Обкатывать его здесь нежелательно.
Это были основные рекомендации по обкатке лодочного мотора. Нюансы процедуры, опять же, можно найти в инструкции по эксплуатации.