Сегодняшний наборчик фотографий я решил назвать именно так - несколько фотографий, у которых практически ничего общего. Действительно, порой бывает так, есть желание фотографировать, но вот не везет - то с погодой, то с объектами фотографирования, то еще с чем. В итоге получается одна-две фотографии, которые как-то в один обзор сунуть не получается, а собирать их по каким-то темам - долго и нудно (а иногда и вообще невозможно). Вот по этой причине и получается так, что часть фотографий так и уходит в "папку" ассорти. Вот так и сложился сегодняшний обзор.
1. Вот например, сегодня, довелось проходить через подъездные пути Кучинского керамико-плиточного завода. Ворота оказались открыты и далеко в глубине "разгляделся" ТГМ4. Правда с номером оказалось сложнее - его не видно. А лезть внутрь на территорию "за забором" и охраняемую алабаями - увольте!
2. Раз пошла тема "за забором" (или "у забора") - то вот вам еще: ЭД4М-0335 у забора, за которым строят станцию "Нижегородская" и одноименный ТПУ. Февраль 2019.
3. Тему электропоездов в зимний период продолжит ЭД4М-0346 в районе о.п. Кучино в январе 2019 г.
4. И еще один ЭД4М. На мосту через речушку Пехорку. Ноябрь 2018, ЭД4М-0330.
5. Ну и раз закончили тему с электропоездами, то тему с "электро" пока оставим. Станция Плющево в октябре 2018 года и вот так, неожиданно "выскочивший из-за угла" ЧС7-261.
6. И заключительная фотография в обзоре одна из самых первых моих фотографий на железной дороге. Мозгов не было, снимал в очень приличный туман (если приглядеться, можно увидеть слева на заднем плане контуры трубы одного из заводов). Ну итог, само-собой, маловразумительного качества фотография. Декабрь 2012, станция Ефремов, 2ТЭ10М-2489 со снегоочистительным поездом.
И на сегодня все. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!