Найти тему

О мото путешествиях

Оглавление

Моя ямашка в полях
Моя ямашка в полях

Не поверите, но ответ на вопрос “Почему ты выбрал мотоцикл” весьма банальны и схожи.

В большинстве случаев на мотоцикл подсадили родители(папа, дедушка) или любимый парень(муж) или реже девушка(жена), иногда друг(подруга). Я не слышал ни одной истории, когда на байк подсадила мама или бабушка. Серьезно. Вживую от реального человека не слышал ни разу. Байки у костра из третьих уст не в счет.

В общем подсаживают обычно близкие тебе люди. И потом ты начинаешь ездить по городу. Сначала только в хорошую погоду. Потом выезжаешь в дождь или ветер. Потом пробуешь прогулки по области и окружной дороге. А твои твои друзья алкаши уговаривают тебя поехать на мото-фестиваль.

А потом ты пробуешь поехать один в другой город. Не на слет. Нет. Просто потому, что тебе захотелось узнать: “А что там за горизонтом”.

После этой поездки ты возвращаешься другим человеком. Словно ночью в палатку в тебе прилетели инопланетяне и втайне вживили вирус мото путешествий.

В мото среде это называется съездить в дальняк

И вот ответ на вопрос “Зачем ты ездишь в путешествия именно на мотоцикле” у каждого свой.

Поэтому я не буду говорить за всех. Но начну с очевидного.

На мотоцикле удобно? Нет.

Серьезно. В дождь мокро. В холод холодно. В ветер тебе может просто положить на асфальт или кинуть под встречную фуру. В жару жарко.

Еще мошки эти дурацкие. Да есть куча всего, что с практической точки зрения абсурдно. Но мотоцикл это точно не про удобство.

Да банально: я могу сесть на ночной поезд, попить пива и лечь спать, и к утру буду на море полный сил. На моте ехать всю ночь это зло.

Поэтому я езжу в мотопутешествия точно не из-за удобства.

Это не дешево? Нет.

Угу, это дорого. И дороже, чем путешествовать на поезде или автобусах. А если на машине едут трое человек, то на машинке дешевле. Три среднекубатурных мотоцикла скушают больше, чем одно авто.

Да при чем тут бензин? На любом мотоциклисте есть шлем. Это уже от $100 и выше.

Но обычно одним шлемом дело не ограничивается.

Я вот всегда в дальняк езжу так: мотоботы, штаны, колени, защита спины, локти, куртка, шлем, перчатки тонкие, перчатки теплые, комплект термобелья.

Это один человек! И это от 8 кг веса и много денег.

Катаете с девушкой? Добавьте сюда экип для нее.

Поэтому я езжу на мотоцикле в дальняки точно не потому, что это дешевле.

Проходимость? Нет.

И не надо мне писать про эндуро мотоциклы. Я сам езжу на yamaha wr250r. И поверьте в грязи, где нужна мощь джипы рулят. Броды на машинке опять же легче.

Конечно я проеду там, где обычная легковушка разломится пополам, смогу пройти по тропинке в лесу. Но пеший пешеходный турист в горах увидит больше меня и у него точно не будет проблем с бензином,с пробитым картером или с “а где мой резиновый клей для камеры ”.

Велик тоже проходимее.

Подготовленная машинка проходимее. Ну во всяком случае не хуже эндурика.

Поэтому я езжу на мотоцикле в дальняки точно не потому,что мото проходимее.

Экстрим? Нет.

В дальняки я езжу один. И тут ни о какой агрессивной езде в полную ручку газа не может быть и речи. Рядом с домом я могу позволить себе шалости попрыгать через бревна, по залазить на крутые горки, поштурмовать неизвестные броды, поковыряться в глубоком песке.

В дальняке -- не могу. Мот тяжелее, а цена ошибки выше.

В прошлый сезон ездил не один. И тут тем более никакого экстрима. О чем вы говорите? Да я даже в стойку с пассажиром встать не могу!

Дальняк это точно не поиск экстрима специально. Он там есть. Но я его спецом не ищу.

Быстрее? Нет.

Я уже приводил случай с ночным поездом. С самолетом привести? Средняя суточная скорость авто тоже выше. Да байкеры часто обгоняют машины на трассе. Но мгновенная скорость это точно не средняя.

Зачем я в него езжу если это неудобно, дорого, опасно?

Просто я люблю ездить на мотоцикле. Я думаю это самое главное, которое перевешивает минусы.

Вот бывает так, что тебя прет то чем ты занимаешься? У меня это мотоциклы. Даже когда я попадаю в какую-то бяку, то постфактум все равно получаю заряд позитива.

Я не имею ничего против автотуризма, велотуризма, пешего туризма. У каждого есть свои плюсы. Увы, я не могу разорваться и заниматься всем интересным на свете.

Пока мотоцикл в приоритете. А дальше посмотрим.

Всем добра.

Понравилась статья? Хотите еще?
Тогда не стесняйтесь, ставьте лайк и подпишитесь на канал.
Чем выше активность , тем чаще выходят статьи.

Больше интересного: фейсбук | мотоблог | инстаграмм | ютуб канал