Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Правоед

Как правильно и безопасно переходить дорогу. Часть 1

Вместо введения Один мой подписчик ездил по городским школам и загородным лагерям и в игровой форме рассказывал школьникам о ПДД. Оказалось, что не только младшие дети, но даже старшеклассники плохо представляют, как правильно переходить дорогу. Даже взрослые пешеходы часто не знают как это делать правильно, если судить по тому, что я вижу каждый день. В этой статье я выбираю из ПДД именно те пункты, которые важны для пешеходов. Цифры в скобочках, выделенные болдом это отсылки к тем самым пунктам ПДД РФ. Например (4.3). Кроме повествования о том «как правильно» я уделяю много внимания теме «как безопасно», разбираю типовые опасные ситуации, и объясняю психологию водителя. Схемы нарисованы с помощью сервиса Autocadabra. Рубрика «о чём не знают пешеходы» не относится ко всем пешеходам. Но многие пешеходы ведут себя так, будто действительно не знают об этом. В последней части собраны общие советы по безопасности: на что следует обращать внимание и как себя вести, чтобы перейти дорогу без
Оглавление

Вместо введения

Один мой подписчик ездил по городским школам и загородным лагерям и в игровой форме рассказывал школьникам о ПДД. Оказалось, что не только младшие дети, но даже старшеклассники плохо представляют, как правильно переходить дорогу. Даже взрослые пешеходы часто не знают как это делать правильно, если судить по тому, что я вижу каждый день.

В этой статье я выбираю из ПДД именно те пункты, которые важны для пешеходов. Цифры в скобочках, выделенные болдом это отсылки к тем самым пунктам ПДД РФ. Например (4.3).

Кроме повествования о том «как правильно» я уделяю много внимания теме «как безопасно», разбираю типовые опасные ситуации, и объясняю психологию водителя. Схемы нарисованы с помощью сервиса Autocadabra.

Рубрика «о чём не знают пешеходы» не относится ко всем пешеходам. Но многие пешеходы ведут себя так, будто действительно не знают об этом.

В последней части собраны общие советы по безопасности: на что следует обращать внимание и как себя вести, чтобы перейти дорогу безопасно.

Материал получился очень обширным, поэтому разбит на несколько частей.

Приступим.

Дорога и проезжая часть

Обычно под дорогой пешеход понимает то место, где ездят машины. На самом деле дорога это общий термин, в состав дороги входит: проезжая часть, тротуары, трамвайные пути, обочины и разделительные полосы (1.2). Проезжих частей может быть несколько. Например, трамвайные пути, аллеи и газоны делят проезжую часть на две. Таким образом, при переходе дороги пешеход всегда пересекает проезжую часть, а если их две, то переход может состоять из двух фаз, и даже светофоры на каждом пересечении с проезжей частью могут работать по разному.

Здесь две проезжих части, разделённых трамвайными путями, но дорога одна
Здесь две проезжих части, разделённых трамвайными путями, но дорога одна
И здесь две проезжих части, разделённых аллеей, но дорога одна
И здесь две проезжих части, разделённых аллеей, но дорога одна

На второй картинке изображён реальный проспект реального города в момент закладки аллеи. Я выбрал эту картинку потому, что за аллеей видно вторую проезжую часть одной дороги. Сейчас деревья разрослись, и всё не так наглядно. Именно здесь светофоры для каждой проезжей части работают по разному. Но дорога — одна.

Выбор способа перехода

Переходить дорогу следует в нижеперечисленном порядке (4.3) . ПДД требуют выбирать пункт из начала списка, и только при отсутствии возможности, переходить к следующему

1. По пешеходному переходу (ПП).
2. На перекрёстках, по линиям тротуаров или обочин.
3. Под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Для всех этих трёх пунктов есть общие правила, а есть различные. Начну с общих.

Общие правила перехода дороги

1. При переходе дороги в темноте или при плохой видимости рекомендуется иметь предметы со световозвращающими элементами и располагать их так, чтобы они были видны водителям. За пределами населённого пункта эта рекомендация превращается в обязательное требование (4.1).
2. После выхода на проезжую часть (трамвайные пути), запрещено задерживаться или останавливаться. Исключение: обеспечение безопасности движения. Двигайтесь равномерно и по предсказуемой траектории. Бежать не надо (4.6).
3. При приближении машин с маячком синего цвета (возможен доп. маячок красного цвета) и сиреной следует воздержаться от перехода дороги. Если пешеход в этот момент находится на проезжей части, он должен без промедления освободить её. Тоже касается трамвайных путей (4.7).

Переход по пешеходному переходу

Начну с надземных и подземных, как с самых простых.

Подземный и надземный переходы

Обозначаются знаками 6.6. и 6.7.
Обозначаются знаками 6.6. и 6.7.

На этих переходах акцентировать внимание не будем. Смело переходим. Транспортные и пешеходные потоки физически разделены, безопасность на высшем уровне. Но есть недостатки: такие пешеходные переходы не удобны маломобильным гражданам и инвалидам.

Совет по безопасности: очень часто пешеходам хочется перейти дорогу побыстрее, особенно если на противоположной стороне стоит автобус, на который вот прям сейчас надо. Пешеход начинает перебегать проезжую часть. Это очень опасно! Автомобилисты не ждут появления пешеходов. Видеопример:

Главное правило: не спешить, и не перебегать дорогу в неположенном месте. Это прямое нарушение ПДД, которое может привести к трагедии, например, как здесь:

Сегодняшний выпуск подошёл к концу. В следующем выпуске всё о наземном пешеходном переходе: каковы границы перехода, как их определить, жесты регулировщика и сигналы светофоров, чем отличается пешеходный светофор от транспортного и как переходить дорогу не только правильно, но и безопасно. Ставим лайк за труды, и подписываемся, чтобы не пропустить следующие выпуски.