В попытках стать прибыльным, скандинавский низкобюджетный конгломерат Norwegian анонсировал введение платы за бортовой Wi-Fi доступ в интернет для пассажиров.
Тарифы на ранее бесплатное
В 2011 году авиакомпании группы стали первыми в Европе, предложившими свободный доступ во всемирную сеть для пассажиров коротких и средних магистральных рейсов. Поставщиком оборудования и услуги стал Global Eagle.
- Surf, "базовый" тариф, остаётся включённым в цену билета - он позволяет выходить пользоваться электронной почтой и мессенджерами. Но к нему добавляются два "премиальных" тарифа.
- Social+Surf, как понятно из названия, добавляет доступ в социальные сети и стоит 5 евро за устройство на весь полёт.
- Stream+Surf - полный доступ в сеть, 12 евро за устройство на один полёт.
Платный доступ появится на 113 узкофюзеляжных самолётах Boeing 737-800 в течение февраля.
Интернет на дальних рейсах
С прошлого года Norwegian начал предоставлять Wi-Fi и на широкофюзеляжных самолётах, когда был получен первый соответственно оборудованный Boeing 787-9, - в этом авиакомпания заметно отставала от конкурентов. Причём для дальнемагистрального флота был выбран новый партнёр: здесь конгломерат работает с Collins Aerospace.
Ожидается, что половина парка Norwegian Long Haul (DU), состоящего из 20 самолётов Boeing 787, будет дооборудована устройствами доступа в интернет до 2020 года.
#Focus2019
Пересмотр некогда лояльной тарифной политики предпринят в рамках плана по сокращению издержек и поиска новых источников доходов #Focus2019. Причём если в конце 2018 года планировалось изыскать дополнительно 2 миллиарда норвежских крон, то в начале 2019-го стало ясно, что этого недостаточно: 29 января компания объявила о разработке детального плана по поиску уже 3-х миллиардов.
А сам план потребовался из-за угрозы банкротства, настолько явной, что несколько месяцев назад в скандинавских финансовых изданиях начали рассуждать об этом как о неизбежном итоге.
Пока стало известно лишь о типичных "источниках" финансирования: заморозке зарплат, повышении сборов с пассажиров, продаже находящихся в собственности самолётов и отсрочке поставки новых (моменту передачи от производителя купленного, а не взятого в аренду, авиалайнера сопутствует значительная часть платежей за него).
В начале февраля ирландская лизинговая компания Arctic Aviation Assets, предприятие группы Norwegian, продала два новых — подлежащих поставке от производителя в текущем месяце — Airbus A320neo. Самолёты уже сданы в аренду и не предназначались перевозчикам самой группы.
Контракт должен пополнить средства на счетах Norwegian примерно на 26 миллионов долларов США после оплаты кредитов, взятых ранее на покупку этих самолётов.