Вся моя жизнь связана с дорогой, поскольку с автомобилем я не расстаюсь никогда. Не исключение и мои путешествия – где бы я ни был, всегда беру напрокат автомобиль. И, конечно, случаи со мной приключались разнообразные.
Однажды возвращался я по скоростной А13 из Парижа в Сен-Кристоф-сюр-Конд, темнело, моросил дождь, скоро съезд со скоростной и я принял правее, чтобы не пропустить поворот. Еду, смотрю во все глаза, как вдруг сзади истошная воздушка дальнобоя. А я еду себе в стиле: «Мол,чё сигналишь, объезжай!», а он не унимается. Подсветил тогда я его бампер стопорями по-нашему, вижу, он от неожиданности завилял сзади, ну и дальше еду.
Подсветить стопорями: нажать слегка на педаль тормоза, только до момента чтобы зажглись фонари, при этом другой ногой продолжать давить на газ, чтобы машина не замедлялась. Это поддает наседающему сзади водителю адреналинчику, но не приводит к печальным последствиям. Как правило, этот маневр влечет за собой обоюдное веселье, поскольку зачастую приводит к погоне.
Настырный попался мужичок – прилепился, не оторвешь, фары-дудки применяет, не сдается. Съезжаю к ближайшей заправке - он за мной. Выскакивает из своей фуры и ко мне. Жена: «Ой, только не выходи, только не усугубляй, тебе еще шенген прикроют, что будешь делать». Сижу, открываю окно, подбегает и начинается цирк. Мужичок отчаянно ругается по-французски, на что получает серию русских афоризмов. Немного притормозив, он, усердно жестикулируя и приседая, переходит на испанский. Видимо решил, что такие речевые обороты и интонации могут принадлежать только самым горячим парням, а в его понимании этими парнями могут быть только испанцы.
Насмотревшись вдоволь на вторую часть этого марлезонского балета, я поднял стекло и поехал восвояси не простившись. Вот такой он, толерантный европейский люд, а мог бы и с монтировочкой подбежать, и молча, по-уральски, и прощай тогда мой шенген…
Вскоре появился нужный мне поворот, и уже через полчаса я пил с другом кальвадос и смотрел, как в камине потрескивают дубовые поленья. И только после третьей он объяснил мне, что на их скоростных дорогах крайняя правая полоса частенько бывает только для тихоходного транспорта: фур и автобусов, а я, судя по реакции дальнобоя, в темноте да непогоде знак-то и пропустил.
Заинтересовало, ставьте лайк и подписывайтесь на канал, будут еще интересные истории не понаслышке.