В современном автомобиле достаточно много сальников и рано или позно они начинают протекать. Сегодня мы рассмотрим случаи протечки сальников и разберемся почему же они протекают.
Сальником называют уплотнение между двумя трущимися деталями обеспечивающее герметичность соединения.
Как правило в автомобиле сальники применяются для удержания смазывающих веществ в различных узлах автомобиля а также выполняют функцию защиты от попадания пыли и влаги в эти узлы.
Почему текут сальники:
Причин протечки сальников достаточно много поэтому рассмотрим самые основные с которыми встречаются водители.
Сальники не вечные и когда то ресурс работы сальника заканчивается и происходит протечка.
Условия эксплуатации напрямую влияют на продолжительность ресурса сальника, потому как в суровых условиях работы таких как грязь, песок износ происходит на много быстрее и ресурс сильно снижается.
На сальники влияют и сами смазывающие материалы они находятся в непосредственном контакте с ним и от их качества зависит на сколько долго сальник останется сухим.
При высоких температурах работы сальники высыхают так и при низких температурах замерзая они теряют эластичность приводя к протечкам.
Наличия в смазывающих веществах продуктов износа деталей или инородных предметов таких как стружка, осколки металла они пагубно влияют на сальники что приводит к быстрому разрушению их.
Рассмотрим несколько примеров протечки сальника в автомобиле:
Сальники коленвала. Многие водители знают о них пони наслышке ведь они достаточно часто протекают и их приходится менять. Это вызвано тем что коленвал постоянно вращается на заведенном автомобиле а также сильно нагревается поэтому они выходят из строя чаче.
Сальники приводов тоже доставляют много проблем. Привода вращаются при движении автомобиля при этом на нах прикладывается большая сила.
Сальник хвостовика заднего редуктора моста. Частые протечки связаны с тем что этот сальник расположен близко к дороге и на него попадает пыль, грязь, вода, наматывается трава. Также на сальник хвостовика воздействует вибрация от кардана. Неисправность редуктора моста.
Сальники клапанов (маслосъемные колпачки) они отвечают за попадания масла в камеру сгорания . При протечке автомобиль начинает сильно расходовать масло в двигателе и из выхлопной трубы идет синий дым сильно загрязняя нашу и не без того грязную экологию.