В наше время никого не удивит какая-нибудь авария на дороге или скажем поезда. Они встречаются достаточно часто и мы регулярно слышим об этом в новостях. А вот например затонувшая подводная лодка это событие, и на него сразу обратишь свое внимание и будешь следить за развитием событий. Благо это случатся очень и очень редко, но в истории Советского Союза и современной России такие случаи были и в этой статье мы об этом поговорим. Будет небольшой рассказ об одной атомной подводной лодке, которая называлась К-8 и входила в состав военно морского флота СССР.
Она была заложена на судостроительном заводе в городе Молотовск в 1957 году. В 1958 году ее взяли в состав ВМФ Советского Союза, а в 1959 году ее спустили на воду. Экипаж лодки составлял 104 человека. Габаритные размеры были такими, длина 107 метров, ширина 7.96 метров. К-8 в надводном положении могла развить скорость 15.5 узлов, а под водой 30 узлов. На лодке был установлен атомный реактор, который выдавал тепловую мощность 2х70 МВт, а мощность на валу была 2х17500 л.с. Вооружение лодки насчитывало 20 торпед калибром 533 мм с обычным зарядом и 6 торпед с ядерным зарядом.
Подводная лодка находилась на посту в Средиземном море, когда ей было приказано прибыть на самые масштабные учения за всю историю СССР, которые проводились в районе Северной Атлантики. В пути к точке учений, при всплытие на перископную глубину произошло возгорание в рубке гидроакустиков, практически сразу командованию лодки было сообщено о пожаре и в седьмом отсеке. Лодку нужно было спасать и было принято решение о всплытии. Тем временем пламя стремительно распространялось и вот-вот достигало главной энергетической установки, но смена инженеров находившихся на посту решила пожертвовать собой, но не допустить взрыва реактора и задраило люки в этот отсек. До своей гибели они успели заглушить оба реактора.
В это время в восьмом отсеке собралось около 20 членов экипажа, которые пытались выйти наружу через верхние люки, но спастись удалось лишь 4 из всех. На помощь лодке К-8 подошло болгарское судно, которое взяло на борт большую часть экипажа подводной лодки, но на самой субмарине продолжали бороться с пожаром 22 моряка. Но 8 бальный шторм бушевавший в это время затопил подводную лодку, которая легла на грунт на глубине около 4.5 километров. Это был первый в истории СССР случай, когда затонула атомная подводная лодка.
Читайте также:
Очень редкий автомобиль ВАЗ-2103 с коробкой автомат
Вспомним прошлое, как выглядели торпедо на Советских автомобилях
Вернёмся в прошлое, самый могучий трактор СССР Кировец К 700
Как могли выглядеть автомобили ВАЗ, невыпущенные модели
Этот трактор удивляет и восхищает Т-150
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.