Продолжаем изучать карту мира и рассматриваем аэропорты, построенные в самых немыслимых локациях. Рады вновь приветствовать вас на канале Wonderlust!
1) Аэропорт Кобе (UKB)
Эта воздушная гавань даже не обслуживает международные рейсы! И имеет всего одну взлётную полосу! Хотя в соответствии с первыми проектами, датированными 1971 годом, этот аэропорт планировали сделать просто гигантским - 6 полос, каждая по 3000 м. Однако вовремя одумались, и спасли жителей Кобе от пробок и лишнего шума.
2) Международный аэропорт Кансай (KIX)
Это второй крупный аэропорт в окрестностях мегаполиса Осака, обслуживающий международные рейсы. Для него построили целых два искусственных острова в Осакском заливе и проложили мост, соединяющий остров с побережьем. С момента открытия аэропорт Кансай успел пережить мощное землетрясение и тайфун, и, благодаря удачному проектированию, остался цел.
3) Международный аэропорт Таити Фааа (PPT)
Этот главный для Французской Полинезии авиаузел находится на том самом острове, куда хотел улететь попугай из советского мультика. Вернее не на острове, а на осушённом коралловом рифе в прибрежной зоне. Здесь всего одна взлётная полоса, внимание, не из асфальта или бетона, а из битума!) Но она успешно принимает крупные авиалайнеры со всего мира.
4) Международный аэропорт Принцессы Юлианы (SXM)
Эта туристическая Мекка находится на острове Святого Мартина, который делят между собой Франция и Нидерланды. Аэропорт находится на голландской части острова и занимает своей территорией практически всю сушу в зоне своего расположения - с севера и юга взлётно-посадочная полоса омывается водами Карибского моря.
5) Международный аэропорт имени Ибрагима Насира (Международный аэропорт Мале или аэропорт Хулуле, MLE)
Мальдивы расположены на таких миниатюрных клочках суши, что их и разглядеть-то на карте проблематично. Поэтому на столичном острове места под аэропорт ожидаемо не нашлось - построили на соседнем. Интересный факт: первые четыре года существования аэропорта взлётная полоса была выложена листами из стали. И только потом их заменили на асфальт.
Надеюсь вам вновь было интересно прочитать новый материал, посвящённый аэровокзалам на воде. Если это так, не ленитесь ставить лайк статье и подписывайтесь на канал.
На ютуб-канал тоже подписывайтесь, там мы размещаем видео о наших путешествиях:
