В сегодняшней статье мы разберем, чем отличается турбированный двигатель от атмосферного, посмотрим, насколько они отличаются по мощности и по расходу.
Краткий ликбез
Для того, чтобы двигатель внутреннего сгорания работал, необходимы 2 основных компонента - топливо и кислород для его сжигания. Чтобы получить больше энергии, нужно сжечь больше топлива. Но если просто увеличивать подачу топлива в двигатель, кислорода не будет хватать для полного сгорания горючего и мощность расти не будет.
Для увеличения количества воздуха, который подается в двигатель, во многих моторах используется турбина, которая накачивает атмосферный воздух под давлением. Больше воздуха и топлива - больше мощность при таком же объеме двигателя!
Влияние наддува на мощность
На первом графике мы показали зависимость мощности от объема двигателя для различных типов двигателей
Как видно из графика, на двигателях небольшого объема, до 3 литров, турбина заметно повышает мощность. Например, с 2 литрового двигателя можно выжать 300 лошадиных сил и больше.
Обратите внимание, что на двигатели с объемом больше 3 литров турбина ставится гораздо реже, чем на двигатели малого объема. Но комбинация большого объема и турбины позволяет получать мощности сильно за 500 лошадиных сил.
А как с расходом топлива?
На втором графике мы показали зависимость расхода от мощности для разных типов двигателей.
Видно, что при одинаковой мощности турбодвигатель будет экономичнее своего атмосферного собрата. Хотите иметь 300 лошадиных сил с расходом по городу 7-8 литров - пожалуйста.
Посмотрите также нашу статью про расход бензиновых и дизельных двигателей.
Круто, ставлю турбину, это же идеал!
Не спешите. Мы рассмотрели только положительные стороны турбодвигателей. Но в жизни за все нужно платить! Выигрывая в мощности и экономичности, турбодвигатель проигрывает в надежности: дополнительное оборудование в конструкции двигателя, дополнительное потребление масла, ограниченный ресурс турбины и стоимость ее ремонта или замены - вот чем приходится расплачиваться владельцам турбодвигателей.
Что выбрать, в итоге решать вам. Удачи на дорогах!