Тем кто интересуется судьбой отечественных автобрендов слово СПИК стало известно в связи со слухами о появление новой машины в линейки LADA.
Именно в описательной части договора о СПИК упоминался некий VAN... любые попытки журналистов добиться публичных объяснений об этом от завода встречались обтекаемыми формулировками скорее намекающими на модернизацию Ларгуса, чем на новый автомобиль. Иных подробностей от АвтоВАЗа не поступало.
Но тут, нам на счастье, выступило профильное министерство. В связи с одобрением СПИК для четырех компаний (рено, ниссан, автоваз, митсубиши) профильный министр Мантуров разъяснил некоторые его подробности.
1. Для начала что такое вообще СПИК. Это специальный производственный инвестиционный контракт. Иными словами государство подписывается накидать налоговых плюшек и всяко облегчить жизнь какой-то фирме (например рено/ниссан), а инвестор (рено/ниссан) обязуется вложить средства в конкретно одобренную государством тему. Подробное описание этих обязательств и есть СПИК.
2. От министерства мы узнали, что четыре фирмы (ниссан, рено, автоваз, митсубиши) обязуются построить в России производство двигателя, производство вариаторов (скорей всего CVT7 JF015E от Jatko) и производство современной модульной платформы CMF.
3. И, наконец, отсюда следует, что на машинах АвтоВАЗа автоматическая коробка будет вариатором CVT7 JF015E отечественной сборки (информация о том что его тестирует с 129-м движком несколько раз мелькала в прессе). А так же дает некоторый шанс что VAN это машина на новой модульной платформе, а не простой фэйслифт ларгуса. Будем на это надеяться...