{"draftJsState":{"blocks":[{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"Разработанные в 1959 году аэросани выпускались на авиационном заводе <<Прогресс>> в Приморском крае. Создатели аэросаней не стали заморачиваться над разработкой кузова для этого вида транспорта, а просто взяли кузов от Газ М-20 <<Победа>>, поставили на него авиационный двигатель АИ-14 мощностью 260 л.с, и все это дело установили на 4 лыжни. Таким образом появился быстроходный транспорт для отдаленных северных мест.","type":"unstyled","key":"cvmjp"},{"data":{"image":{"id":"5c552ad90280ed00aea30c33"}},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"Аэросани Север-2","type":"atomic:image","key":"d4du3"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"К сожалению не все оказалось так просто. Из-за большой динамической нагрузки на фюзеляж аэросаней который не рассчитан на такие перегрузки, превышающие в пять и более раз. Простыми словами кузов аэросаней при эксплуатации начинал деформироваться или вовсе разваливаться.","type":"unstyled","key":"445lg"},{"data":{"image":{"id":"5c552aefb1f88200add2228b"}},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"","type":"atomic:image","key":"3nth0"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"Конструирование аэросаней было делом дорогостоящим, и представьте разочарование авторов <<Севера-2>> когда все наконец убедились что выпускать эти автомобили не имеет смысла. ","type":"unstyled","key":"d1inb"},{"data":{"image":{"id":"5c552afa989f6500ad82a9f3"}},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"","type":"atomic:image","key":"dvcbm"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"В газетах писали что машина совсем себя не оправдала. В ней было мало места чтобы перевозить почту, ненадежный кузов, плохая ходовая часть и другие недостатки аэросаней.","type":"unstyled","key":"52bh8"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"Может быть интересным: ","type":"header-two","key":"aang5"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[{"key":0,"length":41,"offset":0}],"inlineStyleRanges":[],"text":"История советского микроавтобуса <<Стар>>","type":"unstyled","key":"c3mq1"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[{"key":1,"length":25,"offset":0}],"inlineStyleRanges":[],"text":"Л-300 <<Красный октябрь>>","type":"unstyled","key":"aa0up"},{"data":{},"depth":0,"entityRanges":[],"inlineStyleRanges":[],"text":"","type":"marker","key":"tjE1a7EnafxpKKuEzAEt"}],"entityMap":{"0":{"data":{"url":"https://zen.yandex.ru/media/id/5c4b17e46ddc3700bdacac78/s-sovetskoi-gazety-priamikom-na-bolshoi-ekran-istoriia-sovetskogo-mikroavtobusa-start-5c5004673f060000adf5db0f"},"mutability":"MUTABLE","type":"LINK"},"1":{"data":{"url":"https://zen.yandex.ru/media/id/5c4b17e46ddc3700bdacac78/l300-krasnyi-oktiabr-5c52935a4ff65800ad43885e"},"mutability":"MUTABLE","type":"LINK"}}},"mentions":[]}