BMW представила плагин-гибридную модификацию обновлённого седана 7 Серии. Она может быть как с задним, так и с полным приводом. Длиннобазная версия - прилагается.
BMW 745e это: 6-цилиндровый мотор мощностью 286 лошадиных сил и электродвигатель на 113 сил и 265 Нм (для питания использована литий-ионная батарея). В активированном ездовом режиме "Спорт" системная мощность "семёрки" БМВ достигает 394 лошадиных сил, а тяга - 600 ньютон-метров.
На разгон с 0 до 100 км/ч заднеприводные БМВ 745е ускоряются за 5,2 секунды; с полным приводом xDrive получается на 0,1 секунду быстрее. Ёмкость литий-ионной батареи составила 12 кВт/ч. Если раньше на чистой электротяге БМВ 7 Серии мог развивать до 90 км/ч, то теперь - до 110 км/ч. Это в режиме "Гибрид". А если задействовать режим "Электро", то можно ехать на электричестве и на 140 км/ч. Запас хода на электротяге доходит до 58 километров.
Стоит подчеркнуть, что в электрорежиме автомобиль становится абсолютно бесшумным и для защиты пешеходов системой генерируется специальный звук, чтобы люди на улице могли слышать приближение машины - например, при переходе улицы. В спортивном режиме электромотор используется чисто для поддержки бензинового двигателя.
Плагин-гибридная "семёрка" БМВ расходует в среднем от 2,1 до 2,6 литра на 100 километров. Объём бензинового бака - 46 литров. Электромотор действует в составе 8-ступенчатой автоматической коробки передач Steptronic. Например, при торможении он работает как генератор, наполняя энергией высоковольтную батарею (расположена под задними сиденьями). Литий-ионная батарея служит для обеспечения энергией бортовую сеть.
Объём багажника нового БМВ 745е составил 420 литров. Его можно увеличить, сложив заднее сиденье; оно, кстати, убирается в соотношении 40:20:40.
