Индустриальные пейзажи впечатляют своими масштабами и размерами. И чем больше территория промышленного предприятия, тем больше тебя охватывает этот железный мир.
Более "жутким" же становится заброшенный железный мир, а именно глобальные гигантские заводские территории с безжизненной пустошью вокруг.
Когда-то я уже упоминала в своих постах город Воскресенск. Это маленькая промышленная Припять Подмосковья.
Большинство предприятий вокруг этого города раньше занимались добычей и обработкой фосфоритной руды, но со временем множество предприятий Воскресенска и пригорода были закрыты.
Та же судьба постигла завод "Кормофос". Это была огромная заводская территория площадью более 60 гектар.
Завод, занимавшийся производством кормового трикальцийфосфата из местного сырья. Когда-то составлял единый технологический комплекс с горно-обогатительным предприятием "Фосфаты".
По территориям таких масштабов можно гулять весь день, что мы и сделали. Путь до этого гиганта не легкий и не близкий.
Мы встретились у вокзала в Москве в 6 часов утра и сразу побежали на электричку. До города Воскресенск ехать почти два часа, но и это не конец нашего маршрута.
Завод находится в промышленной зоне в такой глуши, что общественный транспорт туда ходит редко. Ну и не удивительно, зачем ходить транспорту в заброшенную промышленную зону.
От города Воскресенска нам надо было пересесть на электричку до Лопатино, электрички до этой станции ходят 3-4 раза в день с других путей, поэтому мы все рассчитали точно до минуты.
Нельзя было опоздать, иначе бы мы приехали за зря, а ведь ждать полдня новой электрички не имеет смысла, солнце к этому времени уже сядет.
Но и это еще не все, от станции Лопатино, надо было еще пройти пешком около четырех километров.
Пусть на улице снежок, зато солнце грело и мы двинулись в путь. Вся территория у станции Лопатино — это огромная неработающая промзона.
По пути встречаются какие-то руины и вполне сохранившееся заводы. Эти огромные четыре трубы принадлежат Кормофосу.
По всей этой пустыне разъезжает Нива с охранником и собакой. Именно от них нам придется прятаться в этот день, но пока мы об этом не знаем. Мы подходим к территории завода, вокруг которой фактически нет забора. Только редкие бетонные секции, но основная площадка открыта нашему взоры и манит к себе.
Некоторые цеха выглядят пустыми и безжизненными, но во многих сохранилось оборудование и железо.
Переходя из одного цеха в другой, мы постоянно натыкались на собачьи следы и следы от шин. Но за все время не встретили никого, как потом оказалось, нам очень повезло, потому что другие туристы, повстречавшие охрану на Ниве, вспоминали эту встречу недобрым словом.
У этого завода есть даже своя железная дорога, проходящая сквозь территорию. Такие масштабы сыграли нам на руку, легко разминуться на такой территории.
Прижавшись к «земле» мы пытаемся пробежаться вдоль стенда, чтобы охрана и собаки не заметил нас. В этот раз удачно.
Текст и фотографии Анна "Pila" специально для NordSkif & Co