Данный автомобиль по замыслу разработчиков должен был стать самым совершенным легковым внедорожником во всём мире! Судя по многочисленным испытаниям, которые безусловно прошёл этот автомобиль, он вполне мог им стать. Это УАЗ-3172 «ВАГОН».
Конструкторы применили в данной модели весь успешно накопленный опыт автомобильной промышленности Советского Союза по созданию легковых внедорожников. Наличие мощной рамы, приятный дизайн кузова, надёжные отечественные двигатели как бензиновые 2,9 л. 105 л.с. или дизельные, гидроусилитель руля. Всё это делало автомобиль технически современным. Расход топлива составлял 10 литров на 100 км. Автомобиль развивал приличную скорость в 120 км/ч.
Внутри салона приятно проработанный интерьер, но слегка сдержанный. Большое внутри салонное пространство.
Машина отличается бескомпромиссной проходимостью на бездорожье. На многочисленных испытаниях, УАЗ-3172 рвал всех своих заграничных конкурентов при езде по пересечённой местности. Для столь высокого уровня внедорожных качеств, в машине применили некоторые интересные решения. Применяются уникальные мосты с бортовыми редукторами и шестернями внешнего зацепления.
Такое решение обеспечило большой дорожный просвет в 330 мм. и широкую колею в 1460 мм. В базовой комплектации УАЗ-3172 «ВАГОН» уже должен был производиться со шноркелям, который позволит машине преодолеть брод в 15, метра глубиной.
После удачного прохождения многочисленных испытаний, Государственная Комиссия однозначно рекомендовала автомобиль к серийному производству, но ситуация, в частности экономическая, в 1991-1992 годах не дала проекту дальнейшего развития. Всего было построено 9 опытных экземпляров. Отличный бы получился экспедиционник!
Кто бы хотел, чтобы такие замечательные проекты и в наше время своевременно продвигались и развивались? Ставьте лайки, посмотрим сколько нас!
На этом всё. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал. Всего вам хорошего!