В течение 2018 года в Поволжье сменились полпред и три главы регионов, не считая десятков руководителей и депутатов муниципалитетов
9 сентября 2018 года в Приволжском округе состоялось более 1 тыс. избирательных кампаний федерального, регионального и муниципального уровней — 22% от общего количества кампаний, проведенных в России в единый день голосования. К урнам явились свыше 4,9 млн человек, средняя явка по ПФО составила 40,6%. В результате были избраны губернаторы Нижегородской и Самарской областей, депутаты Государственного собрания Башкортостана и Законодательного собрания Ульяновской области, а также 6,5 тыс. депутатов и глав муниципальных образований. За их работой будет следить новый полпред президента в округе. Эффективность деятельности чиновников всех уровней он станет оценивать прежде всего по качеству исполнения майского указа главы государства и разработанных на его основе национальных проектов.
Управленец с богатым бэкграундом
24 августа президент РФ Владимир Путин подписал указ о назначении своего полпреда в Поволжье с более чем шестилетним стажем Михаила Бабича чрезвычайным и полномочным послом России в Беларуси, а также специальным представителем по развитию торгово-экономического сотрудничества с этой республикой. Вместо него в ПФО был делегирован Игорь Комаров, чья биография позволяет сделать вывод о том, что это удачный выбор Кремля.
Комаров родился в городе Энгельсе Саратовской области, то есть в регионе, который ему поручено курировать. Выпускник Московского госуниверситета имени М.В. Ломоносова по специальности «экономист». Работал на руководящих должностях в Инкомбанке, Национальном резервном банке, Сбербанке. Занимал должности заместителя генерального директора горно-металлургической компании «Норильский никель» по экономике и финансам, советника генерального директора государственной корпорации «Ростехнологии».
Особенно активно Игорь Комаров проявил себя на посту президента ОАО «АвтоВАЗ». Совместно с основными акционерами — ГК «Ростех» и альянсом Renault-Nissan — он провел в компании серьезные преобразования. При нем на рынке появились LADA Granta, LADA Largus и новая LADA Kalina, запущено производство Nissan Almera в Тольятти. Но, главное, стартовал выпуск LADA Granta в Ижевске. Это произошло в июле 2012 года и послужило толчком для выхода из кризиса предприятия, которое в 2010-м было признано банкротом.
Читайте полностью по ссылке.