В военном аспекте мотоцикл выступает прежде всего как дешевое средство передвижения для солдат. Конечно, существует множество модификаций железного коня: полугусеничное шасси, полностью бронированный корпус или установленный в передней части пулемет. Но наши не стали ухищряться и просто заменили двух колесную машину на 4*4.
Постепенно в российской армии начинают появляться мотовездеходы (то бишь квадроциклы), которые значительно превосходят "двухколесных коллег" в проходимости и маневренности. Сам понимаешь, местность у нас, мягко говоря, не ровная, дорог нет (появление колеи в поле уже счастье) и четырехногий друг здесь будет очень к месту.
Модификации:
- Версия 6*4 с повышенной грузоподъемностью. Можно перевезти 5 человек за раз.
- 4*4 с пулеметом в передней части. Можно вести огонь в фиксированной позиции или прямо на ходу.
- 4*4 с усиленной рамой (типа багги).
По двигателю много не скажешь: 4 цилиндровая конюшня на 600 кубов. Не бугатти, конечно, но на грязевых участках может как следует тряхнуть. В плане надежности всё очень даже замечательно, в лучших традициях российского вооружения, так сказать: не страшны ни грязь, ни песок, ни болота.
Итог: сложно что-то сказать в плане технических характеристик. Здесь, в первую очередь, интересен сам факт принятия в строй такого рода техники (в российской армии, на сколько я помню, подобного не было). Четырехколесные монстры очень сильно упростят передвижение нашим солдатам и им будет немного легче защищать границы нашей Родины.
Спасибо за прочтение. Не забудь поставить лайк и подписаться, чтобы узнавать больше о военной технике